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<blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 1935612" data-attributes="member: 50"><p><span style="font-size: 22px"><strong>Certificado el Bombardier CS100</strong></span></p><p> </p><p> </p><p>Las autoridades de aviación canadienses han otorgado su certificado de aeronavegabilidad al nuevo Bombardier CSeries.</p><p><a href="http://fly-news.es/wp-content/uploads/Certificacion-CS100.jpg" target="_blank"><img src="http://fly-news.es/wp-content/uploads/Certificacion-CS100-450x300.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p>El Bombardier CSeries está equipado con dos motores Pratt & Whitney PurePower PW1500G.</p><p><strong><a href="https://www.tc.gc.ca/" target="_blank"><u>Transportes de Canadá</u></a></strong>, la autoridad aeronáutica de ese país <strong>ha emitido ya su certificado de tipo de aeronavegabilidad para el CS100</strong>, la primera de las versiones del <strong><a href="http://www.bombardier.com/en/aerospace.html" target="_blank"><u>Bombardier</u></a> CSeries</strong>. Bombardier espera la <strong>certificación del CS300, la otra variante, en seis meses</strong>.</p><p>El<strong> programa de certificación ha supuesto realizar más de 3.000 horas de vuelo a lo largo de cinco años</strong>. <strong><a href="http://www.swiss.com/" target="_blank"><u>Swiss</u></a> será la primera aerolínea que reciba el CS100</strong>, lo que está previsto para el <strong>segundo trimestre de 2016</strong>.</p><p>“<em>Traer al mercado la<strong> única familia nueva de aviones desarrollada para el mercado de las 100 a 150 plazas en cerca de 30 años</strong> es un gran logro. El<strong> C Series permitirá la apertura de nuevas oportunidades para los operadores</strong>, al tiempo que ofrece <strong>ventajas inigualables, tanto económicas, como de rendimiento y medioambientales</strong>. Es la nueva realidad para el mercado de pasillo único</em>”, ha declarado con motivo de la certificación <strong>Fred Cromer</strong>, presidente de <strong>Bombardier Commercial Aircraft</strong>.</p><p>Por su parte, <strong>François Caza</strong>, vice president de desarrollo de producto, ingeniero jefe y director de la Oficina de aprobación del diseño de Bombardier, señaló: “<em>Nuestros <strong>altamente calificados equipos de pruebas de tierra y vuelo, y de ingeniería</strong>, junto con nuestros proveedores, <strong>han diseñado, desarrollado, probado y certificado con éxito este avión</strong>, el mejor de su clase. <strong>Hemos introducido varias nuevas tecnologías</strong> que han logrado que la aeronave <strong>supere los objetivos de prestaciones que habíamos prometido</strong> en el lanzamiento del programa</em>”.</p><p>A este último comentario, se puede señalar que <strong>finalmente el alcance máximo del CS100 será superior en cerca de 650 km al que en Bombardier se habían marcado como objetivo</strong>. Esos kilómetros extra suponen un alcance adicional de más del 10 por ciento.</p><p>Bo<strong>mbardier tiene firmados 243 pedidos en firme de aviones de la familia C Series</strong> y <strong>cartas de intenciones por otros 360</strong>.</p><p> <a href="http://fly-news.es/aviones/certificado-el-bombardier-cs100/" target="_blank">http://fly-news.es/aviones/certificado-el-bombardier-cs100/</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shandor, post: 1935612, member: 50"] [SIZE=6][B]Certificado el Bombardier CS100[/B][/SIZE] Las autoridades de aviación canadienses han otorgado su certificado de aeronavegabilidad al nuevo Bombardier CSeries. [URL='http://fly-news.es/wp-content/uploads/Certificacion-CS100.jpg'][IMG]http://fly-news.es/wp-content/uploads/Certificacion-CS100-450x300.jpg[/IMG][/URL] El Bombardier CSeries está equipado con dos motores Pratt & Whitney PurePower PW1500G. [B][URL='https://www.tc.gc.ca/'][U]Transportes de Canadá[/U][/URL][/B], la autoridad aeronáutica de ese país [B]ha emitido ya su certificado de tipo de aeronavegabilidad para el CS100[/B], la primera de las versiones del [B][URL='http://www.bombardier.com/en/aerospace.html'][U]Bombardier[/U][/URL] CSeries[/B]. Bombardier espera la [B]certificación del CS300, la otra variante, en seis meses[/B]. El[B] programa de certificación ha supuesto realizar más de 3.000 horas de vuelo a lo largo de cinco años[/B]. [B][URL='http://www.swiss.com/'][U]Swiss[/U][/URL] será la primera aerolínea que reciba el CS100[/B], lo que está previsto para el [B]segundo trimestre de 2016[/B]. “[I]Traer al mercado la[B] única familia nueva de aviones desarrollada para el mercado de las 100 a 150 plazas en cerca de 30 años[/B] es un gran logro. El[B] C Series permitirá la apertura de nuevas oportunidades para los operadores[/B], al tiempo que ofrece [B]ventajas inigualables, tanto económicas, como de rendimiento y medioambientales[/B]. Es la nueva realidad para el mercado de pasillo único[/I]”, ha declarado con motivo de la certificación [B]Fred Cromer[/B], presidente de [B]Bombardier Commercial Aircraft[/B]. Por su parte, [B]François Caza[/B], vice president de desarrollo de producto, ingeniero jefe y director de la Oficina de aprobación del diseño de Bombardier, señaló: “[I]Nuestros [B]altamente calificados equipos de pruebas de tierra y vuelo, y de ingeniería[/B], junto con nuestros proveedores, [B]han diseñado, desarrollado, probado y certificado con éxito este avión[/B], el mejor de su clase. [B]Hemos introducido varias nuevas tecnologías[/B] que han logrado que la aeronave [B]supere los objetivos de prestaciones que habíamos prometido[/B] en el lanzamiento del programa[/I]”. A este último comentario, se puede señalar que [B]finalmente el alcance máximo del CS100 será superior en cerca de 650 km al que en Bombardier se habían marcado como objetivo[/B]. Esos kilómetros extra suponen un alcance adicional de más del 10 por ciento. Bo[B]mbardier tiene firmados 243 pedidos en firme de aviones de la familia C Series[/B] y [B]cartas de intenciones por otros 360[/B]. [URL]http://fly-news.es/aviones/certificado-el-bombardier-cs100/[/URL] [/QUOTE]
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