Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="Paquetetoque" data-source="post: 3422583" data-attributes="member: 11251">Si os fijáis en el post de Grulla Nº 185, se ve claramente que el motor se extrae por detrás; de hecho como en muchos otros aviones monomotores. El motor está situado más atrás de lo que pueda parecer, no es central como en el Harrier. La dos toberas de la versión VTOL situadas en la &quot;barriga&quot; creo que están situadas bastante atrasadas y hay que tener en cuenta que sangran aire a presión de la zona media del motor, como en el Harrier, es decir o de la zona &quot;fría&quot;o como mucho delante de la cámara de postcombustión, zona caliente. El resto del motor,&nbsp; cámara de postcombustión y tobera 2D creo que están detrás...Pero en cualquier caso, supongo que las versiones VTOL lo único que tendrán que hacer es desmontar primero los &quot;codos&quot;&nbsp; o toberas delanteras y ya se quedan iguales a los normales... &quot;cilíndricos&quot;... y se desplazan hacia atrás....</blockquote>

[QUOTE="Paquetetoque, post: 3422583, member: 11251"] Si os fijáis en el post de Grulla Nº 185, se ve claramente que el motor se extrae por detrás; de hecho como en muchos otros aviones monomotores. El motor está situado más atrás de lo que pueda parecer, no es central como en el Harrier. La dos toberas de la versión VTOL situadas en la "barriga" creo que están situadas bastante atrasadas y hay que tener en cuenta que sangran aire a presión de la zona media del motor, como en el Harrier, es decir o de la zona "fría"o como mucho delante de la cámara de postcombustión, zona caliente. El resto del motor, cámara de postcombustión y tobera 2D creo que están detrás... Pero en cualquier caso, supongo que las versiones VTOL lo único que tendrán que hacer es desmontar primero los "codos" o toberas delanteras y ya se quedan iguales a los normales... "cilíndricos"... y se desplazan hacia atrás.... [/QUOTE]

Verificación

¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)