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<blockquote data-quote="Juanma" data-source="post: 1201660" data-attributes="member: 153"><p>Hace unos dias vi fotos de la cabina trasera de un F-18F en operaciones sobre Astan.</p><p>Llevaron a un fotografo de paquete y siguieron a un tanquero para sacarte fotos a las secciones que se aproximen.</p><p> </p><p>Al mapa de la pantalla centra lo dejaron libre, a los displays laterales los blurearon. Listo el pollo.</p><p> </p><p>Hace unos meses dejaron entrar fotografos para que esten al lado de la pista en un Red Flag.</p><p>Le dijeron: Al B-2 desde atras no. (Ponganse a buscar y van a ver que no encuentran) y a los F-16 de tal escuadron no.</p><p>Y mira que simple, los locos cumplen.</p><p> </p><p> </p><p>Que sacamos de todo esto:</p><p>1) Hay privilegios que se ganan. Ejemplo simple: Santiago Cortelezzi hace 11 no era nadie ni conocia a nadie, hasta no le gustaban mucho los aviones. Posta. De a poco se hizo su lugar y gano la confianza de mucha gente y así puede hacer lo que sabe hacer en lugares donde muchos queremos meternos. Por ej: que te inviten a un despliegue en cuanto se libera un lugar o que le pasen fotos e info que no se puede comentar.</p><p> </p><p>2) Mientras se respete lo que se puede o no se puede sacar no hay porque privarle a alguien la oportunidad de usar su camara.</p><p> </p><p>3) Hay veces que alguien te las va a negar para no darle explicaciones a un superior o para que no se haga cola de los curiosos que quieren hacer lo que hizo el anterior</p><p> </p><p> </p><p>Una cosa mas, es RIDICULO, asi con mayusculas y todo ver a pedir que saquen esas fotos del foro porque se comparte informacion que no debería luego de que ya estuvieron arriba por años.</p><p>Repito, si tenian algo de valor (vaya uno a saber donde lo ve el forista) ya quedó mas que obsoleta.</p><p> </p><p></p><p>Nota de color: el fotografo perdió el cuerpo de una camara porque uno de los Radares del CVN le quemo los circuitos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Juanma, post: 1201660, member: 153"] Hace unos dias vi fotos de la cabina trasera de un F-18F en operaciones sobre Astan. Llevaron a un fotografo de paquete y siguieron a un tanquero para sacarte fotos a las secciones que se aproximen. Al mapa de la pantalla centra lo dejaron libre, a los displays laterales los blurearon. Listo el pollo. Hace unos meses dejaron entrar fotografos para que esten al lado de la pista en un Red Flag. Le dijeron: Al B-2 desde atras no. (Ponganse a buscar y van a ver que no encuentran) y a los F-16 de tal escuadron no. Y mira que simple, los locos cumplen. Que sacamos de todo esto: 1) Hay privilegios que se ganan. Ejemplo simple: Santiago Cortelezzi hace 11 no era nadie ni conocia a nadie, hasta no le gustaban mucho los aviones. Posta. De a poco se hizo su lugar y gano la confianza de mucha gente y así puede hacer lo que sabe hacer en lugares donde muchos queremos meternos. Por ej: que te inviten a un despliegue en cuanto se libera un lugar o que le pasen fotos e info que no se puede comentar. 2) Mientras se respete lo que se puede o no se puede sacar no hay porque privarle a alguien la oportunidad de usar su camara. 3) Hay veces que alguien te las va a negar para no darle explicaciones a un superior o para que no se haga cola de los curiosos que quieren hacer lo que hizo el anterior Una cosa mas, es RIDICULO, asi con mayusculas y todo ver a pedir que saquen esas fotos del foro porque se comparte informacion que no debería luego de que ya estuvieron arriba por años. Repito, si tenian algo de valor (vaya uno a saber donde lo ve el forista) ya quedó mas que obsoleta. Nota de color: el fotografo perdió el cuerpo de una camara porque uno de los Radares del CVN le quemo los circuitos. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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