Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="Hoplita" data-source="post: 911902" data-attributes="member: 9880">Gente :En un principio, se había dicho ( según el encargado de la armada en la ex-Domecq Garcia ) que el submarino TR 1700 que está en condiciones de ser completado, lo sería luego de completar los MLU de los submarinos en servicio. Que en dicho caso, se proponía tratar de llegar a tener operativo el primer submarino con propulsión AIP a partir de dicho casco.Ahora parece que se va a aprovechar el CAREM, que de hecho es un desarrollo que se desprende del reactor que se planificaba para nuestro primer submarino nuclear. O sea, se vuelva a las fuentes.También se había dicho que para que eso se pudiera llevar a cabo, la estructura y casco del TR 1700 debería ser sensiblemente alargada y que en ese caso, se tiene que hacer una re-ingeniería que el fabricante original Thyssen Nordseewerke no garantizaba que fuese posible.Desde el punto de vista económico, tiene mucho sentido la nueva propuesta, ya que lo más oneroso de todo esto, que es el desarrollo del reactor y sus componentes hasta llegar a la etapa del primer modelo en estado operativo, ya está contemplado a partir del CAREM que se va a construir en LimaPero desde el punto de vista militar ?¿ Tiene sentido realmente un submarino de estas características contra nuestra ÚNICA Y REAL hipótesis de conflicto como para transformarse en un medio real de disuasión ? ( la misma hipótesis desde hace más de 200 años )¿ Se pueden upgradear TODOS los sistemas hasta llevarlos a un estándar simil Scorpene ? ¿ Se pueden disparar misiles Exocet SM-39 o antiaéreos llegado el caso ?Estas preguntas son porque sospecho que si no, solo lograríamos tener un mini-submarino nuclear que no cumpliría realmente la función de submarino de ataque.Ahora, si es el paso intermedio para luego ( en un futuro ) construyamos y tengamos un submarino nuclear con más prestaciones.... bienvenido sea !!!Saludos.</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982