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<blockquote data-quote="Hoot" data-source="post: 400753" data-attributes="member: 524">No sale la cita textual donde diga eso... la unica cita textual es esta:de hecho, al reves de lo que señala la nota, se compraron mas UH-1H (en Northwestern Helicopters)... al punto que la FACh, aparte de satisfacer susrequerimientos locales, y los de la mision en Haiti, mando uno a Bolivia.Sebastian, entiendo que al no conocer la realidad del dia a dia de la FACh te guies por notas de prensa, pero nunca se ha leido una sola que sea lo medianamenteseria como para darle una real importancia.Por que no se han comprado mas BH?, simple, es por prioridades, en su momentola prioridad era la llegada de los Vipers, despues la prioridad paso a ser lanegociacion de los MRTT, despues la de los Bell412 (como utilitarios). Hablarde &quot;la hora de la verdad&quot;, me parece algo exagerado, la llegada de los 412 responde a una mejor curva costo/eficiencia segun la mision que se les encomendara, usar un BH para llevar pellets a sectores aislados de la cordillera no tiene sentido, cuando un 412 lo puede hacer.No era primordial comprar mas BH en un momento donde las necesidadespasaban por otro lado. Pero si existe la intencion de otra compra de heloscon un perfil &quot;mas pesado&quot; (quiza pueda leerse como &quot;mas tactico&quot;).O sea, se necesitaba un helo utilitario, se compraron, por que no se comprootro modelo?, simple... a la FACh le satisfizo el 412... eso implica que otros modelos de helos sean malos o deficientes?, no... no implica nada.Ahora, todo esto tiene algo que ver con la situacion de los Super Puma del EA?, me temo que no... salvo en una cosa, son ellos los que mejor saben que les conviene, pensando en Cruz del Sur, no ayudaria tener los mismos helos que el ECh?.saludos.</blockquote>

[QUOTE="Hoot, post: 400753, member: 524"] No sale la cita textual donde diga eso... la unica cita textual es esta: de hecho, al reves de lo que señala la nota, se compraron mas UH-1H (en Northwestern Helicopters)... al punto que la FACh, aparte de satisfacer sus requerimientos locales, y los de la mision en Haiti, mando uno a Bolivia. Sebastian, entiendo que al no conocer la realidad del dia a dia de la FACh te guies por notas de prensa, pero nunca se ha leido una sola que sea lo medianamente seria como para darle una real importancia. Por que no se han comprado mas BH?, simple, es por prioridades, en su momento la prioridad era la llegada de los Vipers, despues la prioridad paso a ser la negociacion de los MRTT, despues la de los Bell412 (como utilitarios). Hablar de "la hora de la verdad", me parece algo exagerado, la llegada de los 412 responde a una mejor curva costo/eficiencia segun la mision que se les encomendara, usar un BH para llevar pellets a sectores aislados de la cordillera no tiene sentido, cuando un 412 lo puede hacer. No era primordial comprar mas BH en un momento donde las necesidades pasaban por otro lado. Pero si existe la intencion de otra compra de helos con un perfil "mas pesado" (quiza pueda leerse como "mas tactico"). O sea, se necesitaba un helo utilitario, se compraron, por que no se compro otro modelo?, simple... a la FACh le satisfizo el 412... eso implica que otros modelos de helos sean malos o deficientes?, no... no implica nada. Ahora, todo esto tiene algo que ver con la situacion de los Super Puma del EA?, me temo que no... salvo en una cosa, son ellos los que mejor saben que les conviene, pensando en Cruz del Sur, no ayudaria tener los mismos helos que el ECh?. saludos. [/QUOTE]

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