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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3742385" data-attributes="member: 5064"><p><h3><span style="font-size: 26px">Se espera que las pruebas de vuelo de actualización del radar del B-52 finalmente comiencen pronto</span></h3><p><strong><em><span style="font-size: 18px">Los graves retrasos y el aumento de los costos habían motivado una revisión de los requisitos básicos del Programa de Modernización del Radar B-52.</span></em></strong></p><p></p><p><a href="https://www.twz.com/authors/joseph-trevithick" target="_blank">José Trevithick</a> - 28 de agosto de 2025</p><p></p><p><img src="https://www.twz.com/wp-content/uploads/2025/08/b-52-radar-update-flight-testing-plan.jpg?quality=85" alt="La Fuerza Aérea de Estados Unidos espera poder iniciar finalmente en breve las pruebas de vuelo del nuevo radar AN/APQ-188 para el B-52." class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> Fuerza Aérea de los Estados Unidos</p><p></p><p>La Fuerza Aérea de EE. UU. espera iniciar pronto las pruebas de vuelo del nuevo radar AN/APQ-188 para el B-52. El Programa de Modernización del Radar del B-52 (RMP), elemento clave de un plan más amplio para modernizar a fondo los bombarderos, se ha visto afectado por retrasos y sobrecostos, lo que ha obligado a revisar sus principales requisitos.</p><p></p><p>El Teniente General de la Fuerza Aérea Andrew Gebara, Subjefe del Estado Mayor para Disuasión Estratégica e Integración Nuclear, presentó una actualización sobre el esfuerzo de actualización del radar B-52 <a href="https://www.mitchellaerospacepower.org/events/lt-gen-andrew-gebara/" target="_blank">durante una charla virtual ayer</a> organizada por el Instituto Mitchell de Estudios Aeroespaciales de la Asociación de Fuerzas Aéreas y Espaciales. Raytheon es el contratista principal para el AN/APQ-188, un tipo de matriz activa de escaneo electrónico (AESA) también conocido como Sistema de Radar Modernizado para Bombarderos. La Fuerza Aérea planea reemplazar los radares AN/APQ-166 de escaneo mecánico de la era de la Guerra Fría en cada uno de los 76 B-52H en servicio actualmente con el AN/APQ-188. Una vez que reciban los nuevos radares, así como <a href="https://www.twz.com/air/b-52-re-engining-plan-comes-into-sharper-focus" target="_blank">los motores completamente nuevos</a> y <a href="https://www.twz.com/our-first-look-at-what-fully-upgraded-b-52-bombers-will-look-like" target="_blank">una serie de otras actualizaciones</a> sobre las que puede obtener más información <a href="https://www.twz.com/news-features/b-52-future-stratofortress-the-upgrades-that-will-transform-the-b-52h-into-the-b-52j" target="_blank">aquí</a> , los bombarderos serán redesignados como B-52J y se espera que continúen volando hasta 2050.</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.twz.com/air/b-52-radar-upgrade-flight-testing-expected-to-finally-begin-soon[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 3742385, member: 5064"] [HEADING=2][SIZE=7]Se espera que las pruebas de vuelo de actualización del radar del B-52 finalmente comiencen pronto[/SIZE][/HEADING] [B][I][SIZE=5]Los graves retrasos y el aumento de los costos habían motivado una revisión de los requisitos básicos del Programa de Modernización del Radar B-52.[/SIZE][/I][/B] [URL='https://www.twz.com/authors/joseph-trevithick']José Trevithick[/URL] - 28 de agosto de 2025 [IMG alt="La Fuerza Aérea de Estados Unidos espera poder iniciar finalmente en breve las pruebas de vuelo del nuevo radar AN/APQ-188 para el B-52."]https://www.twz.com/wp-content/uploads/2025/08/b-52-radar-update-flight-testing-plan.jpg?quality=85[/IMG] Fuerza Aérea de los Estados Unidos La Fuerza Aérea de EE. UU. espera iniciar pronto las pruebas de vuelo del nuevo radar AN/APQ-188 para el B-52. El Programa de Modernización del Radar del B-52 (RMP), elemento clave de un plan más amplio para modernizar a fondo los bombarderos, se ha visto afectado por retrasos y sobrecostos, lo que ha obligado a revisar sus principales requisitos. El Teniente General de la Fuerza Aérea Andrew Gebara, Subjefe del Estado Mayor para Disuasión Estratégica e Integración Nuclear, presentó una actualización sobre el esfuerzo de actualización del radar B-52 [URL='https://www.mitchellaerospacepower.org/events/lt-gen-andrew-gebara/']durante una charla virtual ayer[/URL] organizada por el Instituto Mitchell de Estudios Aeroespaciales de la Asociación de Fuerzas Aéreas y Espaciales. Raytheon es el contratista principal para el AN/APQ-188, un tipo de matriz activa de escaneo electrónico (AESA) también conocido como Sistema de Radar Modernizado para Bombarderos. La Fuerza Aérea planea reemplazar los radares AN/APQ-166 de escaneo mecánico de la era de la Guerra Fría en cada uno de los 76 B-52H en servicio actualmente con el AN/APQ-188. Una vez que reciban los nuevos radares, así como [URL='https://www.twz.com/air/b-52-re-engining-plan-comes-into-sharper-focus']los motores completamente nuevos[/URL] y [URL='https://www.twz.com/our-first-look-at-what-fully-upgraded-b-52-bombers-will-look-like']una serie de otras actualizaciones[/URL] sobre las que puede obtener más información [URL='https://www.twz.com/news-features/b-52-future-stratofortress-the-upgrades-that-will-transform-the-b-52h-into-the-b-52j']aquí[/URL] , los bombarderos serán redesignados como B-52J y se espera que continúen volando hasta 2050. [URL unfurl="true"]https://www.twz.com/air/b-52-radar-upgrade-flight-testing-expected-to-finally-begin-soon[/URL] [/QUOTE]
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