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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3661279" data-attributes="member: 5064"><p><h3><span style="font-size: 26px">El plan de renovación del motor del B-52 cobra mayor relevancia</span></h3><p><em><strong><span style="font-size: 18px">Ahora está previsto renovar los 76 bombarderos B-52 para 2036, 15 años después de la adjudicación del contrato.</span></strong></em></p><p></p><p><span style="font-size: 18px"><em><strong>por <a href="https://www.twz.com/authors/joseph-trevithick" target="_blank">José Trevithick</a></strong></em></span></p><p><span style="font-size: 18px"><em><strong></strong></em></span></p><p><span style="font-size: 18px"><em><strong><img src="https://www.twz.com/wp-content/uploads/2025/03/b-52-engine-upgrade-delays.jpg?quality=85" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></strong></em></span></p><p><span style="font-size: 18px"><em><strong><em><strong>Sargento de Estado Mayor de la USAF William Rio Rosado</strong></em></strong></em></span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">El objetivo de la Fuerza Aérea de EE. UU. era completar la renovación de los últimos motores de su flota de 76 bombarderos B-52 para 2035, pero este plazo podría posponerse al año siguiente. Esto ampliaría el plazo total entre la adjudicación <a href="https://www.twz.com/42517/rolls-royce-will-provide-long-awaited-new-jet-engines-for-the-b-52-bomber-fleet" target="_blank">del contrato original del Programa de Reemplazo de Motores Comerciales (CERP)</a> y la finalización de las obras de modernización a unos 15 años. Los retrasos y el aumento de costes <a href="https://www.twz.com/news-features/b-52s-with-new-rolls-royce-engines-wont-fly-operational-missions-until-2033" target="_blank">ya han afectado negativamente a las iniciativas del CERP</a> . Al mismo tiempo, estamos recibiendo nueva información sobre lo que se incluirá en uno de los kits de renovación de motores.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">[URL unfurl="true"]https://www.twz.com/air/b-52-re-engining-plan-comes-into-sharper-focus[/URL]</span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 3661279, member: 5064"] [HEADING=2][SIZE=7]El plan de renovación del motor del B-52 cobra mayor relevancia[/SIZE][/HEADING] [I][B][SIZE=5]Ahora está previsto renovar los 76 bombarderos B-52 para 2036, 15 años después de la adjudicación del contrato.[/SIZE][/B][/I] [SIZE=5][I][B]por [URL='https://www.twz.com/authors/joseph-trevithick']José Trevithick[/URL] [IMG]https://www.twz.com/wp-content/uploads/2025/03/b-52-engine-upgrade-delays.jpg?quality=85[/IMG] [I][B]Sargento de Estado Mayor de la USAF William Rio Rosado[/B][/I][/B][/I] El objetivo de la Fuerza Aérea de EE. UU. era completar la renovación de los últimos motores de su flota de 76 bombarderos B-52 para 2035, pero este plazo podría posponerse al año siguiente. Esto ampliaría el plazo total entre la adjudicación [URL='https://www.twz.com/42517/rolls-royce-will-provide-long-awaited-new-jet-engines-for-the-b-52-bomber-fleet']del contrato original del Programa de Reemplazo de Motores Comerciales (CERP)[/URL] y la finalización de las obras de modernización a unos 15 años. Los retrasos y el aumento de costes [URL='https://www.twz.com/news-features/b-52s-with-new-rolls-royce-engines-wont-fly-operational-missions-until-2033']ya han afectado negativamente a las iniciativas del CERP[/URL] . Al mismo tiempo, estamos recibiendo nueva información sobre lo que se incluirá en uno de los kits de renovación de motores. [URL unfurl="true"]https://www.twz.com/air/b-52-re-engining-plan-comes-into-sharper-focus[/URL][/SIZE] [/QUOTE]
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