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<blockquote data-quote="Rober D" data-source="post: 3577196" data-attributes="member: 13336"><p><strong>NB-52E</strong></p><p>Boeing NB-52E durante el programa Air Force Flight Dynamics Laboratory-Boeing Control Configured Vehicles program <em><em>(</em>Laboratorio de dinámica de vuelo de la Fuerza Aérea Vehículos configurados para control de Boeing).</em></p><p><img src="https://64.media.tumblr.com/b52e314a0fb97a4345662d207a1e5616/tumblr_orzzqeULl31s6qr4mo1_1280.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Uno de los aviones del modelo <em>E</em> (número de serie <em>56-0631</em>) fue modificado como banco de pruebas para probar varios sistemas del <em>B-52</em>. Redesignado como <em>NB-52E</em>, el avión fue equipado con <em>canards</em> y un sistema de atenuación de carga y estabilización LAMS (siglas de <em>Load Alleviation and Mode Stabilization</em>) que reduce la fatiga de la estructura que provocan las ráfagas de viento durante los vuelos a bajo nivel. En una ocasión, durante una prueba, el <em>NB-52E</em> voló a 18,5 km/h (10 nudos) más rápido que la velocidad nunca excedida (Vne) sin sufrir ningún daño debido a que los <em>canards</em> eliminaban el 30% de las vibraciones verticales y el 50% de las horizontales causadas por las ráfagas de viento.</p><p></p><p><img src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/aa/Boeing_NB-52E_during_the_Air_Force_Flight_Dynamics_Laboratory-Boeing_Control_Configured_Vehicles_program_061128-F-1234S-001.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rober D, post: 3577196, member: 13336"] [B]NB-52E[/B] Boeing NB-52E durante el programa Air Force Flight Dynamics Laboratory-Boeing Control Configured Vehicles program [I][I]([/I]Laboratorio de dinámica de vuelo de la Fuerza Aérea Vehículos configurados para control de Boeing).[/I] [IMG]https://64.media.tumblr.com/b52e314a0fb97a4345662d207a1e5616/tumblr_orzzqeULl31s6qr4mo1_1280.jpg[/IMG] Uno de los aviones del modelo [I]E[/I] (número de serie [I]56-0631[/I]) fue modificado como banco de pruebas para probar varios sistemas del [I]B-52[/I]. Redesignado como [I]NB-52E[/I], el avión fue equipado con [I]canards[/I] y un sistema de atenuación de carga y estabilización LAMS (siglas de [I]Load Alleviation and Mode Stabilization[/I]) que reduce la fatiga de la estructura que provocan las ráfagas de viento durante los vuelos a bajo nivel. En una ocasión, durante una prueba, el [I]NB-52E[/I] voló a 18,5 km/h (10 nudos) más rápido que la velocidad nunca excedida (Vne) sin sufrir ningún daño debido a que los [I]canards[/I] eliminaban el 30% de las vibraciones verticales y el 50% de las horizontales causadas por las ráfagas de viento. [IMG]https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/aa/Boeing_NB-52E_during_the_Air_Force_Flight_Dynamics_Laboratory-Boeing_Control_Configured_Vehicles_program_061128-F-1234S-001.jpg[/IMG] [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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