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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3332847" data-attributes="member: 5064"><p>Prueba en túnel de viento del Boeing XB-52, probablemente el modelo 464-25, en agosto de 1947. El rendimiento táctico objetivo era de 420 mph a 35 000 pies. Dado el desarrollo concurrente del ala en flecha, el diseño está dominado por un radio de combate de 5,000 millas. Enorme, muy pesado y dependiente del desarrollo de turbopropulsores</p><p>[MEDIA=twitter]1668497731948511232[/MEDIA]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 3332847, member: 5064"] Prueba en túnel de viento del Boeing XB-52, probablemente el modelo 464-25, en agosto de 1947. El rendimiento táctico objetivo era de 420 mph a 35 000 pies. Dado el desarrollo concurrente del ala en flecha, el diseño está dominado por un radio de combate de 5,000 millas. Enorme, muy pesado y dependiente del desarrollo de turbopropulsores [MEDIA=twitter]1668497731948511232[/MEDIA] [/QUOTE]
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