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Mensaje: <blockquote data-quote="me262" data-source="post: 2684976" data-attributes="member: 33946">Si estimado, dentro del análisis de remotorización ya a mediados de los 90, RR presentó un programa con 4 motores con el RB-211.<a href="https://www.flightglobal.com/rolls-royce-offers-br725-for-b-52-re-engine-effort/125389.article" target="_blank">https://www.flightglobal.com/rolls-royce-offers-br725-for-b-52-re-engine-effort/125389.article</a> Si bien se lo puede hacer tranquilamente tanto por potencia o ahorro en consumo y partes móviles, uno no sabe "que callos pisa" al bajar la cantidad de los mismos a la mitad.Debe haber muchos proveedores que se arruinarían con ésta decisión y no es la idea de los congresistas.Acá hay una decisión política que se puede imponer sobre la técnica, y el Congreso está pidiendo informe a la USAF del estado del programa...<a href="https://www.janes.com/article/93321/us-lawmakers-want-update-on-us-air-force-b-52h-re-engining" target="_blank">https://www.janes.com/article/93321/us-lawmakers-want-update-on-us-air-force-b-52h-re-engining</a> Saludos.</blockquote>