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AWACS chinos KJ-500 y ZDK-03

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Se suma otro al club:

El primer avión aerotransportado de alerta temprana y control (AEW&C) de Corea del Norte avistado con radón. Las imágenes de satélite sugieren un sistema fijo de tres paneles para una cobertura de 360°, similar a los diseños chinos. Hasta el momento, los medios estatales norcoreanos no han revelado el proyecto.

Fuente: 38North


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Solo para que conste... aquí en comparación con un PLAAF KJ-2000


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Nuestra mejor mirada al nuevo avión con radar de alerta temprana de Corea del Norte

El misterioso avión de control y alerta temprana aerotransportado de Corea del Norte continúa tomando forma y ya recibió su radomo.

Por Thomas Newdick - 14 de marzo de 2025
https://www.twz.com/air/our-best-look-at-north-koreas-new-early-warning-radar-plane#comments
Nuevas imágenes muestran el progreso del misterioso avión de alerta temprana y control aéreo (AEW&C) de Corea del Norte, basado en un avión de transporte Ilyushin Il-76 Candid. Puede leer más sobre él en nuestro análisis de su primera aparición. Desde principios de este año, el avión cuenta con su rotodomo, lo que desmiente cualquier sugerencia de que esté destinado a una función distinta a la AEW&C.

Imagen satelital ©2025 Maxar Technologies

Nuevas imágenes muestran el progreso del misterioso avión de alerta temprana y control aéreo (AEW&C) de Corea del Norte, basado en un avión de transporte Ilyushin Il-76 Candid . Puede leer más sobre él en nuestro análisis de cuándo se presentó por primera vez . Desde principios de este año, el avión cuenta con su rotodomo, lo que descarta cualquier sugerencia de que esté destinado a una función distinta a la AEW&C.

 

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Del A-50I al KJ-2000, la saga del avión AEW chino

Como vimos en la historia de los Baghdad-1 y Adnan-2 iraquíes, todos los países están dispuestos a hacer lo necesario para adquirir algún tipo de medio de Alerta Aérea Temprana (AEW, por sus siglas en inglés). Es que estos medios, resultan fundamentales, en el contexto de una guerra moderna y carecer de ellos supone una serie desventaja.

Entre aquellos que entendían muy bien esto estaba China. Considerado un requisito crucial de su programa de modernización de sus medios aéreos, la historia del KJ-2000 comenzará en Asia pero involucrará a Israel, Inglaterra, Rusia y los EEUU, como detallaremos a continuación.



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Características interesantes del nuevo avión radar multiinteligencia KJ-700 de China

El último avión chino de alerta temprana y control aerotransportado cuenta con un conjunto de sensores electroópticos e infrarrojos, así como múltiples radares.

Por Thomas Newdick - 14 de abril de 2025 a las 15:14 EDT

Hemos podido observar con nuevos ojos el enigmático avión de alerta temprana y control aéreo (AEW&C) KJ-700 de China, en servicio en la Armada del Ejército Popular de Liberación (APL). Esta última incorporación a la creciente familia de plataformas AEW&C de China sigue siendo un misterio, aunque parece ser una especie de avión multiinteligencia, que combina un radar aerotransportado con una serie de sensores electroópticos e infrarrojos, probablemente diseñado para rastrear objetivos en el aire, el mar y, posiblemente, en tierra.

Puede leer nuestro análisis en profundidad anterior de la flota AEW&C de múltiples capas y de rápido crecimiento de China aquí , con el KJ-700 siendo una nueva incorporación a la fuerza, aparentemente ahora en servicio tanto de PLAN como de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación (PLAAF).



Hemos obtenido el mejor vistazo hasta la fecha al enigmático avión de alerta temprana y control aéreo (AEW&C) KJ-700 de China, en servicio en la Armada del Ejército Popular de Liberación (EPL). Esta última incorporación a la creciente familia de plataformas AEW&C de China sigue siendo un misterio, aunque varios informes sugieren que se trata de una aeronave de modo dual única, que combina un radar aéreo con una serie de sensores electroópticos e infrarrojos, probablemente diseñada para rastrear objetivos furtivos y de baja señal de radar.


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El KJ-700 es el nuevo avión de mando multidominio de China.

Combina las funciones de AEW&C (Alerta Temprana y Control Aerotransportado) y las capacidades de Inteligencia, Vigilancia, Adquisición de Objetivos y Reconocimiento (ISTAR).

Este avión no solo es capaz de detectar objetivos enemigos y dirigir batallas aéreas, sino que también puede procesar señales e inteligencia enemigas para utilizarlas contra ellos en tiempo real.

Además, también es capaz de realizar guerra electrónica.

La guerra en red multidominio de China está a otro nivel, extendiéndose por tierra, aire, mar, espacio, espectro electromagnético y ciberespacio.
 

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El alcance de detección del avión de alerta temprana chino. Fuentes oficiales afirman que el KJ-2000 puede detectar con precisión la trayectoria de un balón de fútbol a cientos de kilómetros de distancia. El alcance de detección del nuevo KJ-3000 chino supera los 3000 km. El alcance del A2/AD de China supera los 3000 km.
 
Última edición:
¿Seria factible aplicar la idea de radares Tres-Caras al ambito naval, y APS HardKill terrestres?
Lo vengo pensando desde la primera vez que vi a ese AWACS.

(Es un radar o juego de radares menos, creo que con covertura omnidireccional igual)...
 
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