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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 3795909" data-attributes="member: 10531"><p>Es que en realidad, el reemplazo de los Lama,H-125,tanto para la AE, como para la FAA. El que se metió de colado, es el B-407.</p><p>El problema con el H-125, es su costo de compra y mantenimiento, frente a cualquier modelo(nuevo o usado) que se compre mediante el FMS.</p><p>Por otro lado, mientras los representantes de Bell en Argentina, sigan siendo My retirados de la AE, parientes, o allegados cercanos de los mismos, difícilmente se compre otro helicóptero que no sea un Bell, o con injerencia de esta compañía, al menos en la gama livianos/ligeros.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 3795909, member: 10531"] Es que en realidad, el reemplazo de los Lama,H-125,tanto para la AE, como para la FAA. El que se metió de colado, es el B-407. El problema con el H-125, es su costo de compra y mantenimiento, frente a cualquier modelo(nuevo o usado) que se compre mediante el FMS. Por otro lado, mientras los representantes de Bell en Argentina, sigan siendo My retirados de la AE, parientes, o allegados cercanos de los mismos, difícilmente se compre otro helicóptero que no sea un Bell, o con injerencia de esta compañía, al menos en la gama livianos/ligeros. [/QUOTE]
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