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<blockquote data-quote="Rena" data-source="post: 3747068" data-attributes="member: 4924"><p>Ustedes piensan que si LADE sale del ámbito de la FAA los pilotos van a volar más horas?</p><p>NO</p><p>Van a volar mucho menos</p><p>Y van a volar menos, porque cada vuelo de LADE es un vuelo de la FAA, y los pilotos suman horas de vuelo en tareas que, si bien son de transporte de pasajeros/carga con espíritu de fomento, cada vuelo se toma con la seriedad y la dedicación propia de un vuelo de la FAA.</p><p>Y si no fuera por los vuelos de LADE, con las aeronaves dedicadas generalmente a LADE, muchos pilotos estarían en un escritorio.</p><p>Y si hubo un Saab 340 volando a la Antártida.... es porque hubo tripulaciones y mecánicos entrenados previamente en vuelos LADE.</p><p>LADE es la FAA</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rena, post: 3747068, member: 4924"] Ustedes piensan que si LADE sale del ámbito de la FAA los pilotos van a volar más horas? NO Van a volar mucho menos Y van a volar menos, porque cada vuelo de LADE es un vuelo de la FAA, y los pilotos suman horas de vuelo en tareas que, si bien son de transporte de pasajeros/carga con espíritu de fomento, cada vuelo se toma con la seriedad y la dedicación propia de un vuelo de la FAA. Y si no fuera por los vuelos de LADE, con las aeronaves dedicadas generalmente a LADE, muchos pilotos estarían en un escritorio. Y si hubo un Saab 340 volando a la Antártida.... es porque hubo tripulaciones y mecánicos entrenados previamente en vuelos LADE. LADE es la FAA [/QUOTE]
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