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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 3722937" data-attributes="member: 10531"><p>Uuuf, pero eso fue hace añares.</p><p>En una de mis últimas visitas a CdM, me llevaron a dos caballerizas devenidas en pseudo hangares, donde estaban los dos SP que no fueron a Francia, varios UH F/S(todos los de la FAA, algunos del COAN, y otros de la AE), los Lama y los Hiller "paleados", y uno de estos dos hangares, en un rincón, estaban todos los repuestos sobrantes de los G-222 semi embalados para ser entregados por el intercambio de los AB-206(no de los DA-42).</p><p>Por los DA-42, se tenían que entregar los últimos 9 OV-1D que estaban F/S ,pero preservados bajo techo, en un hangar construido para estos aparatos.</p><p>Dicho sea de paso, tampoco prosperó esta entrega.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 3722937, member: 10531"] Uuuf, pero eso fue hace añares. En una de mis últimas visitas a CdM, me llevaron a dos caballerizas devenidas en pseudo hangares, donde estaban los dos SP que no fueron a Francia, varios UH F/S(todos los de la FAA, algunos del COAN, y otros de la AE), los Lama y los Hiller "paleados", y uno de estos dos hangares, en un rincón, estaban todos los repuestos sobrantes de los G-222 semi embalados para ser entregados por el intercambio de los AB-206(no de los DA-42). Por los DA-42, se tenían que entregar los últimos 9 OV-1D que estaban F/S ,pero preservados bajo techo, en un hangar construido para estos aparatos. Dicho sea de paso, tampoco prosperó esta entrega. [/QUOTE]
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