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Mensaje: <blockquote data-quote="Perorata" data-source="post: 3674485" data-attributes="member: 15609">Aunque claramente todo esta en revisión dado las más recientes confrontaciones, no daría por muerto al helicóptero de ataque.Nadie se esta desprendiendo de los mismos y los programas de adquisiciones más recientes continuan su desarrollo. Tanto en occidente como en Asia.En China, por ejemplo, esta acrecentando la cantidad de helicópteros de ataques con una nueva generación más poderosa que la anterior. Y eso que es el mayor fabricante de drones del mundo.Los Ka-52 rusos disfrutar de algún tipo de éxito, a pesar del ambiente hostil. Incluso parece que se continúan involucrando en algunas misiones. Y eso que hace más de un año, cuanto menos, que Rusia esta utilizando todos los tipos de drones que puede, en las máximas cantidades de que dispone, es decir, miles.Si es interesante notar dos detalles en el caso estadounidense. El primer detalle es la cancelación del programa de helicóptero de reconocimiento y ataque ligero. Así que el "reconocimiento" tripulado parece en entredicho gracias al auge de los drones de reconocimiento. Por ahora, no parece que vuelvan a insistir en un nuevo programa de helicóptero de reconocimiento tripulado. Aquí sí, quizás, el futuro es no tripulado.O, quizás, regresa en el futuro como una especie de nodriza de drones.El segundo detalle esta en el "ataque" cubierto hasta ahora con Cobras y Apaches.Si prestamos atención a los programas en estudio (como el del V-280, por ejemplo) existe la posibilidad de que el remplazo del helicóptero de ataque puro termine siendo una variante astillada del transporte de asalto. Como ejemplifican los colombianos con sus Arpias y que podría llegar a tener imitadores tanto en el US.Army como en el USMC.Quizás no esta muerto el helicóptero de "ataque", pero sí esta en crisis el helicóptero de ataque tripuplado con cabinas en tándem. Quizás el helicóptero astillado ocupa su lugar. Más allá de ello, coincido en que dado la guerra en Ucrania, no parece urgente desesperarse sobre como conseguir helicópteros de ataques. Quizás es mejor estudiar mejor este tema, ver qué hacen otros países y a partir de ello definir mejor cómo se resuelven los roles de reconocimiento y los roles de ataque.Mientras tanto, probablemente sea buena idea priorizar los helicópteros de asalto.  No importa que pase con el reconocimiento y ataque, parece que continuará siendo importante contar con la capacidad de entregar personas por vía aérea.</blockquote>

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