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<blockquote data-quote="Tarkus40" data-source="post: 500573" data-attributes="member: 3079">En un avion de instruccion tipo Tucano/Mentor o Turbo Mentor las únicas condiciones que exigen saltar son incendio y perdida de control que induzca al tirabuzón. Fuera de esas condiciones y con un terreno medianamente respetable a la vista creo que cualquier piloto elije el aterrizaje sin tren y no saltar. Estos aviones está preparados para esto.Como ejemplos podría dar algunos navales en T-34C que no saltaron: Plantadas de Turbina con aterrizaje en medio del campo. perdida de 3/4 de timón con un cable de alta tensión, impacto de ave en la cara del piloto quien aterrizó con la visión completamente reducida a guiado por un compañero, Clavado del bastón mando en posición central y aterrizaje controlando el avión con los TABS SOLAMENTE.En cualquiera de estas circunstancias lo más seguro parecería saltar, pero ninguno lo hizo.Y ninguno estaba cuidando el avión, solamente desarrollando una emergencia en forma profesional y volcando su experiencia y habilidad como piloto.Otro ejemplo bueno es el del F-15 israelí que aterrizó sin un ala (el video esta en Youtube). controló el avión fue y aterrizó como pudo cuando se bajó del avión y pudo ver el ala no estaba.Slds</blockquote>

[QUOTE="Tarkus40, post: 500573, member: 3079"] En un avion de instruccion tipo Tucano/Mentor o Turbo Mentor las únicas condiciones que exigen saltar son incendio y perdida de control que induzca al tirabuzón. Fuera de esas condiciones y con un terreno medianamente respetable a la vista creo que cualquier piloto elije el aterrizaje sin tren y no saltar. Estos aviones está preparados para esto. Como ejemplos podría dar algunos navales en T-34C que no saltaron: Plantadas de Turbina con aterrizaje en medio del campo. perdida de 3/4 de timón con un cable de alta tensión, impacto de ave en la cara del piloto quien aterrizó con la visión completamente reducida a guiado por un compañero, Clavado del bastón mando en posición central y aterrizaje controlando el avión con los TABS SOLAMENTE. En cualquiera de estas circunstancias lo más seguro parecería saltar, pero ninguno lo hizo.Y ninguno estaba cuidando el avión, solamente desarrollando una emergencia en forma profesional y volcando su experiencia y habilidad como piloto. Otro ejemplo bueno es el del F-15 israelí que aterrizó sin un ala (el video esta en Youtube). controló el avión fue y aterrizó como pudo cuando se bajó del avión y pudo ver el ala no estaba. Slds [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982