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<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 156823" data-attributes="member: 30">EyeccionesEstadística de la Fuerza Aérea Argentina:En el sistema A-4B/C de la Fuerza Aérea Argentina, de un total de 28 eyecciones desde 1967 a 1997, los resultados de los estudios realizados arrojaron las siguientes conclusiones: El 48,1% ileso, el 37% lesionados, el 11,1% fallecidos y 3,7% de desaparecidosLas patologías observadas en estos fueron fracturas en miembros inferiores, luxación de hombros, ruptura de ligamento interno y externo de rodillas, traumatismos leves de rodillas, esguinces de tobillos, hematomas, quemaduras, maculopatías, desadaptación secundaria al vuelo en aviones caza bombardeo.En el caso de la FAA, la investigación profunda de las lesiones personales de eyectados no ha sido correctamente documentada, por lo cual al día de la fecha nos encontramos con desconocimiento y dudas de casos conocidos y en otros sin documentación de casos ocurridos. Esta actitud es normativa en la mayoría de las Fuerzas Aéreas, siendo la principal causal, la falta de estandarización de procedimientos para los médicos investigadores de accidentes<a href="http://members.tripod.com/~hunicken/eyec2.html" target="_blank">http://members.tripod.com/~hunicken/eyec2.html</a></blockquote>

[QUOTE="Derruido, post: 156823, member: 30"] [SIZE=7][B]Eyecciones[/B][/SIZE] Estadística de la Fuerza Aérea Argentina:En el sistema A-4B/C de la Fuerza Aérea Argentina, de un total de 28 eyecciones desde 1967 a 1997, los resultados de los estudios realizados arrojaron las siguientes conclusiones: El 48,1% ileso, el 37% lesionados, el 11,1% fallecidos y 3,7% de desaparecidos Las patologías observadas en estos fueron fracturas en miembros inferiores, luxación de hombros, ruptura de ligamento interno y externo de rodillas, traumatismos leves de rodillas, esguinces de tobillos, hematomas, quemaduras, maculopatías, desadaptación secundaria al vuelo en aviones caza bombardeo. En el caso de la FAA, la investigación profunda de las lesiones personales de eyectados no ha sido correctamente documentada, por lo cual al día de la fecha nos encontramos con desconocimiento y dudas de casos conocidos y en otros sin documentación de casos ocurridos. Esta actitud es normativa en la mayoría de las Fuerzas Aéreas, siendo la principal causal, la falta de estandarización de procedimientos para los médicos investigadores de accidentes [URL]http://members.tripod.com/~hunicken/eyec2.html[/URL] [/QUOTE]

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