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<blockquote data-quote="Litio71" data-source="post: 145920" data-attributes="member: 27">-Sobre los VCA PALMARIA esto fue toda una novela, primero aclaro que si bien se basa en el chasis del TAM en realidad es mas largo ya que posee un eje mas, el chasis es el que se proyecto para el TAP (Tanque Argentino Pesado PD.La torre seria la misma del Leopard 2A4) o TAM 7R y digo que fue una novela por que antes del cierre de TAMSE ya se habían fabricado los dos prototipos luego de las pruebas se dio luz verde para iniciar la fabricación de un primer lote de (18) piezas, teniéndose en mente (72), cuando ya se havia comenzado a montar los chasis se produce el cierre de TAMSE y los chasis quedaron en el interior de los talleres a medio terminar, dado que el dinero para producir el primer lote ya estaba, se procedió a seguir con la construcción de los chasis pero con los talleres cerrados y la paga de los obreros de TAMSE que terminaron los chasis salio directamente del bolsillo del EA una vez finalizados los chasis estos fueron llevados a los astilleros Mestrina en donde se procedió a instalarles las torres aunque las pruebas fueron realizadas por el ahora Batallón de Arsenales 601(ex TAMSE) y a entregarlos a sus dueños el Grupo de Artillería IX y XISaludosss<img src="https://www.smiley-lol.com/smiley/look-beaute/lunetchapeau.gif"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":cool:" title="Cool&nbsp; &nbsp; :cool:" data-shortname=":cool:" /></blockquote>

[QUOTE="Litio71, post: 145920, member: 27"] -Sobre los VCA PALMARIA esto fue toda una novela, primero aclaro que si bien se basa en el chasis del TAM en realidad es mas largo ya que posee un eje mas, el chasis es el que se proyecto para el TAP (Tanque Argentino Pesado PD.La torre seria la misma del Leopard 2A4) o TAM 7R y digo que fue una novela por que antes del cierre de TAMSE ya se habían fabricado los dos prototipos luego de las pruebas se dio luz verde para iniciar la fabricación de un primer lote de (18) piezas, teniéndose en mente (72), cuando ya se havia comenzado a montar los chasis se produce el cierre de TAMSE y los chasis quedaron en el interior de los talleres a medio terminar, dado que el dinero para producir el primer lote ya estaba, se procedió a seguir con la construcción de los chasis pero con los talleres cerrados y la paga de los obreros de TAMSE que terminaron los chasis salio directamente del bolsillo del EA una vez finalizados los chasis estos fueron llevados a los astilleros Mestrina en donde se procedió a instalarles las torres aunque las pruebas fueron realizadas por el ahora Batallón de Arsenales 601(ex TAMSE) y a entregarlos a sus dueños el Grupo de Artillería IX y XI Saludosss:cool: [/QUOTE]

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