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Historia Militar
Armamento aerotransportado de la Luftwaffe. 1930-1980
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<blockquote data-quote="Panzer" data-source="post: 176712" data-attributes="member: 192"><p><u><strong>Parte 2, Mauser Mg-151/20</strong></u></p><p></p><p><img src="http://img212.imageshack.us/img212/3100/mg1516fy7fb5.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Debido a que la doctrina alemana de combate aereo se inclinaba mas a destruir una aeronave con los efectos de municion explosiva mas que llenarlo de agujeros con balas perforantes se favorecio el desarrollo de la version en 20 mm, esta era verdaderamente un cañon ya que si bien se habian construido balas explosivas en cartuchos tan pequeños como el 7,92 mm , era recien en este calibre donde se hacia efectivo.</p><p></p><p>Para lograr ubicar una bala de 2cm y mantener un largo total similar al cartucho de 15 mm ( necesario para utlizar el mismo cajon de mecanismo) se hizo necesario recortar notablemente la vaina.</p><p></p><p>El arma resultante tambien el cañon mas corto siendo su largo total <strong>1720 mm</strong> y su peso 42 kg. Debido al recorrido mas corto de cerrojo la cadencia aunmento a 750-780 dpm.</p><p></p><p></p><p><strong>En Ju-188.</strong></p><p></p><p></p><p><img src="http://img145.imageshack.us/img145/3416/ju188aj6.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Uno de los primeros prototipos fue montado en un Dornier Do-17E de la Legion Condor y enviado a España a mediados de 1937, el arma estaba fija y disparaba a traves de la nariz del avion usandose mas que todo para ataque al suelo. La carrera operativa del este binomio fue corta ya que el Dornier fue derribado por la antiaerea republicana sobre Asturias y se estrello sin sobrevivientes.</p><p></p><p>Al igual que la version de 15 mm se alimentaba con cinta metalica desintegrable.</p><p></p><p>En 1941 en donde empieza a verse su uso a gran escala con la Luftwaffe cuando es montada en el motor del Bf-109F-4.</p><p></p><p><strong><em>Motorkanone</em> Mg-151/20 en un BF-109.</strong></p><p></p><p><img src="http://img144.imageshack.us/img144/1918/mg1709yg8.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p> A partir de 1942 se convierte en el arma aire-aire standar asi que segia tedioso nombrar los aviones que lo usaron, ejemplos son el Bf-109F,G, K, Me-110G, JU-88G, He-219, Fw-200, Ju-188. Ju-288. Ju-290. etc.</p><p></p><p><strong>Mg-151/20 version para montaje flexible.</strong></p><p></p><p><img src="http://img294.imageshack.us/img294/357/mg151yj4.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p><strong>Contenedor doble WB-151Z ( Fw-190 A-5 U/12)</strong></p><p></p><p><img src="http://img170.imageshack.us/img170/2515/wbbbbbfg3.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>La velocidad inicial del 151/20 disminuyo unos 100 m/s comparado con la version de 15 mm y lo situaba por debajo del cañon Hispaño Mk-II y Mk-V y empatado con el Shvak ruso, sin embargo el Mauser tenia una cadencia superior a las armas occidentales y un confiabilidad notable , por encima de todos sus rivales. Otra ventaja sobre los cañones Ingleses, franceses y norteamericanos era que podia ser sincronizado.</p><p></p><p><img src="http://img134.imageshack.us/img134/6075/hbkmg151ia9.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Panzer, post: 176712, member: 192"] [u][b]Parte 2, Mauser Mg-151/20[/b][/u] [img]http://img212.imageshack.us/img212/3100/mg1516fy7fb5.jpg[/img] Debido a que la doctrina alemana de combate aereo se inclinaba mas a destruir una aeronave con los efectos de municion explosiva mas que llenarlo de agujeros con balas perforantes se favorecio el desarrollo de la version en 20 mm, esta era verdaderamente un cañon ya que si bien se habian construido balas explosivas en cartuchos tan pequeños como el 7,92 mm , era recien en este calibre donde se hacia efectivo. Para lograr ubicar una bala de 2cm y mantener un largo total similar al cartucho de 15 mm ( necesario para utlizar el mismo cajon de mecanismo) se hizo necesario recortar notablemente la vaina. El arma resultante tambien el cañon mas corto siendo su largo total [b]1720 mm[/b] y su peso 42 kg. Debido al recorrido mas corto de cerrojo la cadencia aunmento a 750-780 dpm. [b]En Ju-188.[/b] [img]http://img145.imageshack.us/img145/3416/ju188aj6.jpg[/img] Uno de los primeros prototipos fue montado en un Dornier Do-17E de la Legion Condor y enviado a España a mediados de 1937, el arma estaba fija y disparaba a traves de la nariz del avion usandose mas que todo para ataque al suelo. La carrera operativa del este binomio fue corta ya que el Dornier fue derribado por la antiaerea republicana sobre Asturias y se estrello sin sobrevivientes. Al igual que la version de 15 mm se alimentaba con cinta metalica desintegrable. En 1941 en donde empieza a verse su uso a gran escala con la Luftwaffe cuando es montada en el motor del Bf-109F-4. [b][i]Motorkanone[/i] Mg-151/20 en un BF-109.[/b] [img]http://img144.imageshack.us/img144/1918/mg1709yg8.jpg[/img] A partir de 1942 se convierte en el arma aire-aire standar asi que segia tedioso nombrar los aviones que lo usaron, ejemplos son el Bf-109F,G, K, Me-110G, JU-88G, He-219, Fw-200, Ju-188. Ju-288. Ju-290. etc. [b]Mg-151/20 version para montaje flexible.[/b] [img]http://img294.imageshack.us/img294/357/mg151yj4.jpg[/img] [b]Contenedor doble WB-151Z ( Fw-190 A-5 U/12)[/b] [img]http://img170.imageshack.us/img170/2515/wbbbbbfg3.jpg[/img] La velocidad inicial del 151/20 disminuyo unos 100 m/s comparado con la version de 15 mm y lo situaba por debajo del cañon Hispaño Mk-II y Mk-V y empatado con el Shvak ruso, sin embargo el Mauser tenia una cadencia superior a las armas occidentales y un confiabilidad notable , por encima de todos sus rivales. Otra ventaja sobre los cañones Ingleses, franceses y norteamericanos era que podia ser sincronizado. [img]http://img134.imageshack.us/img134/6075/hbkmg151ia9.jpg[/img] [/QUOTE]
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