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<blockquote data-quote="Brunner" data-source="post: 275322" data-attributes="member: 70"><p><em>Vos estas diciendo que el nivel de la Flota no era espectacular, que los numeros de embarcaciones eran elevados solamente por la epoca que correspondia, ya que todos los paises con flotas considerables tenian alto numero de navios.</em></p><p>En cuanto al Continente Americano respecta, era la segunda despues de los EEUU (claro que la diferencia ante ambas flotas era enorme) pero la ARA era la 8a. del Mundo, no solo doblaba a las de Brasil y Chile, sino que sus buques eran modernos en casi su totalidad.</p><p></p><p></p><p><em>Lo que yo te quiero decir, y creo que avala mi postura, es que la Argentina, estando en el continente Americano poseia para el año '39 la SEGUNDA FLOTA MAS GRANDE detras de los Estados Unidos... si, diras Canada... recien para el año 41-42 comienzan a llegar las FF River y su enorme cantidad de Corbetas.</em></p><p></p><p><em>Del subcontinente, los paises con flotas a recalcar, eran solamente Chile, Peru y Brasil, que solamente sumando sus naves se podian equiparar a la ARA de la epoca.</em></p><p></p><p>Brasil poseia dos acorazados (ver mi tema sobre los Dreadnought brasileros) muy inferiores a los nuestros en potencia d efuego, blindaje, desplazamiento y veloi=cidad-y aparte de eso no naegaban desde hace rato.Los amarraron en puertos del Norted el brasil ocmo baterias flotantes. TEnian ademas 2 cruceros tipo scout de 1906 de 3150 tons, 1 destructor de 193 de 940 tns en dudosas condiciones6 destructores (1907-10) de 560 ons,cuatro submarinos 6 rastreadores de fabricacion local-efectividad bajisima..</p><p>Chile: un acorazado, tres cruceros (O'Higgins) o, 8500 tons, botado en 1897) Chacabuco (4550 tons) botado en 1898, Blanco Encalada (4420 tons, botado en 1893) seis destructores de 1090 tons (1926-28)2 de 1730 tons (1912-13)</p><p>seis subnarinos tipo Holland 354 tons (1915)tres de 1540 tons (1028-29)-3 rastreadores..</p><p>os submarinos de 1540 tenian muchos problemas y navegarn relativamente poco, ya qn 1945 no podian sumergirse..el resto del material, con la sola excepcion de los seis destructores era anticuao.</p><p>peru dos cruceros de 3200 tons (1906) en dudoas condiciones, dos destructores ex-rusos (1550 tons y 1785 tons) 3(1915-16)_4 submarinos de 576 tons (1926-28)y siete cañoneras fluviales de poca monta..</p><p></p><p>Y ademas, la ARA poseia un aAviaicon Naval ingualada en Sud America hasta que los paises vecinos comenzaron a recibir material bajo Prestamos y Arriendos..</p><p><em>Decime si eso no era un nivel espectacular... para esa epoca, la planificacion que existia en Defensa era superior a cualquier otra etapa que haya vivido nuestro Pais.</em></p><p></p><p>Absolutamente, pero con la excepcion del priodo 1891-1902-...y 1909-1914...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Brunner, post: 275322, member: 70"] [I]Vos estas diciendo que el nivel de la Flota no era espectacular, que los numeros de embarcaciones eran elevados solamente por la epoca que correspondia, ya que todos los paises con flotas considerables tenian alto numero de navios.[/I] En cuanto al Continente Americano respecta, era la segunda despues de los EEUU (claro que la diferencia ante ambas flotas era enorme) pero la ARA era la 8a. del Mundo, no solo doblaba a las de Brasil y Chile, sino que sus buques eran modernos en casi su totalidad. [I]Lo que yo te quiero decir, y creo que avala mi postura, es que la Argentina, estando en el continente Americano poseia para el año '39 la SEGUNDA FLOTA MAS GRANDE detras de los Estados Unidos... si, diras Canada... recien para el año 41-42 comienzan a llegar las FF River y su enorme cantidad de Corbetas.[/I] [I]Del subcontinente, los paises con flotas a recalcar, eran solamente Chile, Peru y Brasil, que solamente sumando sus naves se podian equiparar a la ARA de la epoca.[/I] Brasil poseia dos acorazados (ver mi tema sobre los Dreadnought brasileros) muy inferiores a los nuestros en potencia d efuego, blindaje, desplazamiento y veloi=cidad-y aparte de eso no naegaban desde hace rato.Los amarraron en puertos del Norted el brasil ocmo baterias flotantes. TEnian ademas 2 cruceros tipo scout de 1906 de 3150 tons, 1 destructor de 193 de 940 tns en dudosas condiciones6 destructores (1907-10) de 560 ons,cuatro submarinos 6 rastreadores de fabricacion local-efectividad bajisima.. Chile: un acorazado, tres cruceros (O'Higgins) o, 8500 tons, botado en 1897) Chacabuco (4550 tons) botado en 1898, Blanco Encalada (4420 tons, botado en 1893) seis destructores de 1090 tons (1926-28)2 de 1730 tons (1912-13) seis subnarinos tipo Holland 354 tons (1915)tres de 1540 tons (1028-29)-3 rastreadores.. os submarinos de 1540 tenian muchos problemas y navegarn relativamente poco, ya qn 1945 no podian sumergirse..el resto del material, con la sola excepcion de los seis destructores era anticuao. peru dos cruceros de 3200 tons (1906) en dudoas condiciones, dos destructores ex-rusos (1550 tons y 1785 tons) 3(1915-16)_4 submarinos de 576 tons (1926-28)y siete cañoneras fluviales de poca monta.. Y ademas, la ARA poseia un aAviaicon Naval ingualada en Sud America hasta que los paises vecinos comenzaron a recibir material bajo Prestamos y Arriendos.. [I]Decime si eso no era un nivel espectacular... para esa epoca, la planificacion que existia en Defensa era superior a cualquier otra etapa que haya vivido nuestro Pais.[/I] Absolutamente, pero con la excepcion del priodo 1891-1902-...y 1909-1914... [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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