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<blockquote data-quote="me262" data-source="post: 3803706" data-attributes="member: 33946">Estimado, analicemos las tasas de uso de los Sistemas de armas USA, y se encontrará rápidamente la respuesta a los accidentes.Aún así se cuestiona la tasa de disponibilidad, con la logística global que tiene que desplegar para primero producir y luego poner cada ítem necesario de cada Sistema en el lugar del mundo JIT, donde estén operando.Solo el F-35 tiene +300 mil componentes, de proveedores diseminados por todo el mundo.Doy un ejemplo siguiendo con el F-35, su &quot;sucesión de accidentes&quot;, y la prensa que reciben los mismos.Se produjeron a hoy 1270 aparatos que operan en 39 Bases y 12 buques, en 16 Servicios de 11 naciones, con 14 IOC y 1 FOC, con mas de 1 millón de horas de vuelo y 706 mil despegues bajo cualquier condición y lugar del globo.Tiene el motor en producción de serie mas potente y seguro de la historia militar con entre 182-192 KN de empuje según versión, cumpliendo con las exigencias Six Sigma de menos de 4 fallos por millón.La configuración de producción actual del F135 duplica la especificación en cuanto a horas medias de vuelo entre retiradas.Supera continuamente los requisitos de capacidad de misión completa del 94%.Pero le tiro mas datos oficiales USA 2021, que pueden ayudar:La flota F-16 vuela 160 mil horas, C-130H/J: 102 mil, Poseidón: 61 mil, Super Hornet: 130 mil, F-15: 98 mil, KC-135: 133 mil, Black Hawk: 273 mil horas, y así con todos.Con esas horas de vuelo operando constantemente 24/7, es absolutamente normal que haya accidentes, pero la tasa es bajísima...Saludos.</blockquote>

[QUOTE="me262, post: 3803706, member: 33946"] Estimado, analicemos las tasas de uso de los Sistemas de armas USA, y se encontrará rápidamente la respuesta a los accidentes. Aún así se cuestiona la tasa de disponibilidad, con la logística global que tiene que desplegar para primero producir y luego poner cada ítem necesario de cada Sistema en el lugar del mundo JIT, donde estén operando. Solo el F-35 tiene +300 mil componentes, de proveedores diseminados por todo el mundo. Doy un ejemplo siguiendo con el F-35, su "sucesión de accidentes", y la prensa que reciben los mismos. Se produjeron a hoy 1270 aparatos que operan en 39 Bases y 12 buques, en 16 Servicios de 11 naciones, con 14 IOC y 1 FOC, con mas de 1 millón de horas de vuelo y 706 mil despegues bajo cualquier condición y lugar del globo. Tiene el motor en producción de serie mas potente y seguro de la historia militar con entre 182-192 KN de empuje según versión, cumpliendo con las exigencias Six Sigma de menos de 4 fallos por millón. La configuración de producción actual del F135 duplica la especificación en cuanto a horas medias de vuelo entre retiradas. Supera continuamente los requisitos de capacidad de misión completa del 94%. Pero le tiro mas datos oficiales USA 2021, que pueden ayudar: La flota [B]F-16[/B] vuela 160 mil horas, [B]C-130H/J[/B]: 102 mil, [B]Poseidón[/B]: 61 mil, [B]Super Hornet[/B]: 130 mil, [B]F-15[/B]: 98 mil, [B]KC-135[/B]: 133 mil, [B]Black Hawk[/B]: 273 mil horas, y así con todos. Con esas horas de vuelo operando constantemente 24/7, es absolutamente normal que haya accidentes, pero la tasa es bajísima... Saludos. [/QUOTE]

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