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<blockquote data-quote="me262" data-source="post: 3777495" data-attributes="member: 33946"><p>Estimado, muy buena pregunta.</p><p></p><p>El criterio del Gobierno es reducir la estructura estatal.</p><p>Defensa es perfecto para eso, ya que es un Sector tecnológico donde aplicar las buenas prácticas, y no se ha tenido todavía el tiempo de hacerlo.</p><p></p><p>Es un buen momento y la semilla interna está en las declaraciones del Personal que lidera el Programa F-16:</p><p><strong>"Buscamos un cambio generacional para la Fuerza y que éste se expanda al resto del instrumento militar. Es decir, apuntamos a generar un efecto de modernización y una nueva cultura alrededor de la interoperabilidad y de las capacidades".</strong></p><p></p><p>Ese es el ejemplo a seguir, y no se va a poder hacer repitiendo las prácticas que nos llevaron a la situación actual.</p><p></p><p>El ejemplo global en el Sector, con estructuras modernas flexibles y pequeñas es realizar las tareas menos costosas y repetitivas con Personal propio, y las mas complejas y menos frecuentes tercerizarlas.</p><p>Se han dado varios ejemplos en el foro de Fuerzas exitosas, de distintas partes del mundo, que lo realizan para reducir costos, evitando estructuras subutilizadas y costosas.</p><p></p><p>La solución está, solo hay que hacerlo.</p><p>Con toda la resistencia que tendrá de los que no aceptan que para sobrevivir, el cambio es necesario.</p><p></p><p>Es probable que se pueda transferir el tema legal técnico a la FAA.</p><p>Dudo mucho que sea agregando Personal a los +22 mil que declaró su Jefe (o los que cada uno quiera creer), ya que la FAA tiene una gran estructura subutilizada sin aviones de combate operativos, ocupada en por ejemplo LADE, con costos e inversiones muy grandes.</p><p></p><p>Sin aumento de Presupuesto, C-130 sin soporte garantizado y F-16s a punto de aterrizar en el país demandando dólares, la única solución que se avizora para autofinanciarse es una profunda reestructuración concentrándose en su core business, la aviación militar.</p><p></p><p>El tema Obra Social propia, nos mostrará un indicio de eso.</p><p>Si se separa para aumentar los costos del Estado, o si sigue dentro de un gran grupo de afiliados, para reducirlos.</p><p></p><p>El perfil del futuro Ministro, dará la muestra de lo que se vendrá en el Sector,</p><p>tengo la impresión que tendrá mas perfil CEO, que de repetir lo que ya ha fracasado...</p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="me262, post: 3777495, member: 33946"] Estimado, muy buena pregunta. El criterio del Gobierno es reducir la estructura estatal. Defensa es perfecto para eso, ya que es un Sector tecnológico donde aplicar las buenas prácticas, y no se ha tenido todavía el tiempo de hacerlo. Es un buen momento y la semilla interna está en las declaraciones del Personal que lidera el Programa F-16: [B]"Buscamos un cambio generacional para la Fuerza y que éste se expanda al resto del instrumento militar. Es decir, apuntamos a generar un efecto de modernización y una nueva cultura alrededor de la interoperabilidad y de las capacidades".[/B] Ese es el ejemplo a seguir, y no se va a poder hacer repitiendo las prácticas que nos llevaron a la situación actual. El ejemplo global en el Sector, con estructuras modernas flexibles y pequeñas es realizar las tareas menos costosas y repetitivas con Personal propio, y las mas complejas y menos frecuentes tercerizarlas. Se han dado varios ejemplos en el foro de Fuerzas exitosas, de distintas partes del mundo, que lo realizan para reducir costos, evitando estructuras subutilizadas y costosas. La solución está, solo hay que hacerlo. Con toda la resistencia que tendrá de los que no aceptan que para sobrevivir, el cambio es necesario. Es probable que se pueda transferir el tema legal técnico a la FAA. Dudo mucho que sea agregando Personal a los +22 mil que declaró su Jefe (o los que cada uno quiera creer), ya que la FAA tiene una gran estructura subutilizada sin aviones de combate operativos, ocupada en por ejemplo LADE, con costos e inversiones muy grandes. Sin aumento de Presupuesto, C-130 sin soporte garantizado y F-16s a punto de aterrizar en el país demandando dólares, la única solución que se avizora para autofinanciarse es una profunda reestructuración concentrándose en su core business, la aviación militar. El tema Obra Social propia, nos mostrará un indicio de eso. Si se separa para aumentar los costos del Estado, o si sigue dentro de un gran grupo de afiliados, para reducirlos. El perfil del futuro Ministro, dará la muestra de lo que se vendrá en el Sector, tengo la impresión que tendrá mas perfil CEO, que de repetir lo que ya ha fracasado... Saludos. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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