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<blockquote data-quote="fede2008" data-source="post: 3767091" data-attributes="member: 9331">La financiación del Estado con partidas especiales del Programa Peace Condor tiene un tiempo finito,finaliza con el arribo del ultimo lote de seis aviones por año en diciembre de 2028,en ese tiempo se deberán pagar todas la cuotas pactadas con el gobierno de Dinamarca,cuota pagada,asegura la llegada de los seis aviones por año y todo lo establecido en la compra como equipos complementarios,si no hay pago ese año,no habrá ferry de seis aviones.La financiación del Estado no alcanza a la operación del sistema de armas,que pasa a depender del 13% del porcentaje del pbi que se asignó para gastos de mantenimiento,sostenimiento y operación de la FAA.El Estado asegura mediante el cumplimiento del contrato por pago de las cuotas que los 24 aviones lleguen al país,la operación,mantenimiento,y cualquier modificación a sus capacidades correran por cuenta del presupuesto de la FAA.El Programa Peace Condor firmó compromisos contractuales para el soporte logístico con grandes operadores técnicos a nivel mundial para el F-16,el pago de estos servicios correrá por cuenta del presupuesto de la FAA,no habrá partidas especiales,como no las hay en la ARA para que operen los OPV que fueron pagados por el Estado y no por la ARA,lo mismo sucederá con los P3C,una vez llegados a Trelew,ya es un problema a resolver por la ARA su operación,no hay partidas especiales.Por eso estimo que nueve aviones,seis en primera línea y tres en mantenimiento,sería un sumun de la operatividad con los mismos valores actuales de presupuesto.El Programa Peace Condor tambien entenderá en la compra del armamento autorizado en la LOA, finalizará cuando este armamento se encuentre en el pais</blockquote>

[QUOTE="fede2008, post: 3767091, member: 9331"] La financiación del Estado con partidas especiales del Programa Peace Condor tiene un tiempo finito,finaliza con el arribo del ultimo lote de seis aviones por año en diciembre de 2028,en ese tiempo se deberán pagar todas la cuotas pactadas con el gobierno de Dinamarca,cuota pagada,asegura la llegada de los seis aviones por año y todo lo establecido en la compra como equipos complementarios,si no hay pago ese año,no habrá ferry de seis aviones. La financiación del Estado no alcanza a la operación del sistema de armas,que pasa a depender del 13% del porcentaje del pbi que se asignó para gastos de mantenimiento,sostenimiento y operación de la FAA.El Estado asegura mediante el cumplimiento del contrato por pago de las cuotas que los 24 aviones lleguen al país,la operación,mantenimiento,y cualquier modificación a sus capacidades correran por cuenta del presupuesto de la FAA.El Programa Peace Condor firmó compromisos contractuales para el soporte logístico con grandes operadores técnicos a nivel mundial para el F-16,el pago de estos servicios correrá por cuenta del presupuesto de la FAA,no habrá partidas especiales,como no las hay en la ARA para que operen los OPV que fueron pagados por el Estado y no por la ARA,lo mismo sucederá con los P3C,una vez llegados a Trelew,ya es un problema a resolver por la ARA su operación,no hay partidas especiales. Por eso estimo que nueve aviones,seis en primera línea y tres en mantenimiento,sería un sumun de la operatividad con los mismos valores actuales de presupuesto. El Programa Peace Condor tambien entenderá en la compra del armamento autorizado en la LOA, finalizará cuando este armamento se encuentre en el pais [/QUOTE]

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