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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 3744227" data-attributes="member: 10531"><p>Es que para mí, ahí está el error.</p><p>Este método, ya se probó, y no funcionó.</p><p></p><p>Es que por lo que tengo entendido, nosotros nos tendríamos que hacer cargo de la recorrida antes de que lleguen al país.</p><p>Por otro lado, el que lleguen con todos los repuestos necesarios, no te asegura nada.</p><p></p><p>Por eso mismo digo que tanto la FAA, como la AE, tienen otras cosas más urgentes que incorporar helos de este tipo.</p><p>Con el poco presupuesto disponible, mejor pensar en cosas que tengan los pies sobre la tierra.</p><p>Aparte, el reemplazo de los UH-1H(los HUEY II, todavía tiran unos años más), en la AE, es prioritario, y casi urgente, y claramente ni los CH-47, ni los CH-53, serían lo que se necesita hoy.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 3744227, member: 10531"] Es que para mí, ahí está el error. Este método, ya se probó, y no funcionó. Es que por lo que tengo entendido, nosotros nos tendríamos que hacer cargo de la recorrida antes de que lleguen al país. Por otro lado, el que lleguen con todos los repuestos necesarios, no te asegura nada. Por eso mismo digo que tanto la FAA, como la AE, tienen otras cosas más urgentes que incorporar helos de este tipo. Con el poco presupuesto disponible, mejor pensar en cosas que tengan los pies sobre la tierra. Aparte, el reemplazo de los UH-1H(los HUEY II, todavía tiran unos años más), en la AE, es prioritario, y casi urgente, y claramente ni los CH-47, ni los CH-53, serían lo que se necesita hoy. [/QUOTE]
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