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Mensaje: <blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2554683" data-attributes="member: 6">Sé que es muy aburrido hablar de historia, pero muchas veces sirve conocerla para comprender y entender el presente. Con la creación de la Secretaría de Aeronáutica en 1945 y la decisión de convertir a nuestro país en una potencia militar, se crea una mega-estructura destinada a gestionar, administrar y organizar un parque aéreo que en sólo 5/6 años pasa de las 70/80 aeronaves a más de 700. Prácticamente el 80% de las brigadas, bases y centros de mantenimiento que hoy tiene la FAA, nacen precisamente con ése proyecto. Sólo para tener una dimensión de ese crecimiento, el hoy Area Material Río IV nace de cero. Se construyen dos hangares, pistas, talleres de todo tipo con equipamiento y herramental completo, polvorines, un barrio con 50 casas y se lo sitúa en el centro geográfico del país para que esté lo más alejado de cualquier amenaza externa, cuando por entonces ni Brasil o Chile disponían de bombarderos estratégicos..!! y por las dudas se lo dota con un grupo de artillería antiaérea e incluso con enormes reflectores para identificar aeronaves en la noche...!!Y semejante expansión no se detenía en los revolucionarios 100 Gloster Meteor porque hubo intenciones de incorporar....300 más, duplicar o triplicar los Lancaster y del Pulqui II se hablaba de centenares.Hoy el 95% de todas esas estructuras subsisten, pero la FAA ya no tiene el control de los aeropuertos, ni del tráfico aéreo, ni de las habilitaciones civiles y comerciales, ni tampoco dispone de 600 aeronaves ni planes faraónicos de incorporar cazas por centenares. Con lo cual es imposible negar que hay una verdadera desproporción, que no se soluciona ajustando personal, sino todas aquellas estructuras administrativas y secundarias que no guardan relación directa con la actividad aérea militar.Fin y disculpas por el OT pero seguramente muchos no conocen parte de lo aqui mencionado.</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982