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<blockquote data-quote="SantySF" data-source="post: 2443894" data-attributes="member: 28947"><p>Sabes que pasa, que este es el país del debate y las discusiones.</p><p></p><p>Habría que mas o menos estandarizar medios de entrenamiento y tener aeronaves que operen en al menos dos fuerzas. Uno va a querer comprar C-295, el otro el C-27J y el otro va a venir con un modelo Ruso o Chino porque odia depender del imperialismo.</p><p></p><p>Con los helicóptero uno va a querer Blackhawk con blindaje, el otro Bell 412 para misiones humanitarias y porque es barato, el otro va a querer el Cougar para estandarizar regionalmente y tener interoperabilidad.</p><p></p><p>En fin....nunca va a caminar, a menos que alguien diga "se compra esto y se acabo, al que no le gusta se va de baja"</p><p></p><p>Vos fijate con los patrulleros, uno quería industria nacional, el otro los españoles porque eran más baratos y al otro no le gustaban las capacidades marineras del patrullero francés. Y hoy no hay nada....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SantySF, post: 2443894, member: 28947"] Sabes que pasa, que este es el país del debate y las discusiones. Habría que mas o menos estandarizar medios de entrenamiento y tener aeronaves que operen en al menos dos fuerzas. Uno va a querer comprar C-295, el otro el C-27J y el otro va a venir con un modelo Ruso o Chino porque odia depender del imperialismo. Con los helicóptero uno va a querer Blackhawk con blindaje, el otro Bell 412 para misiones humanitarias y porque es barato, el otro va a querer el Cougar para estandarizar regionalmente y tener interoperabilidad. En fin....nunca va a caminar, a menos que alguien diga "se compra esto y se acabo, al que no le gusta se va de baja" Vos fijate con los patrulleros, uno quería industria nacional, el otro los españoles porque eran más baratos y al otro no le gustaban las capacidades marineras del patrullero francés. Y hoy no hay nada.... [/QUOTE]
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