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<blockquote data-quote="tsunami" data-source="post: 1243718">a tener en cuenta a la hora de leer esto &quot;MensajeS&quot;:&nbsp;1- un prsupuesto hay que verlo y leerlo como totalidad.2- es una constante de todos los Gobiernos del mundo sub-estimar en los presupuesto. Este no solo no es la excepcion, sino que es su maximo exponente.3- es constnate que todos los años se presupuesta en defensa X y se termina ejecutando mas (ultimamente entre 18 y 25% mas). Se hace através de Decisiones Administrativas y desde al menos 2007 para acá, suman miles de millones de $ cada año.4- l o de las Horas/Vuelo de la FAA es drástico. Para mi se entiende o por la baja defeintiva de algun/os SDA clave, o por la asignacion de HS/Vuelo a otras jurisdicciones (Mtro. de Planificacion o Presidencia, por ej). No me extrañaría que LADE se confirme presupuestariamente ajena a la FAA y se paguen sus operaciones (y las de la ballena blanca recien vuelta, por ej) por otra jurisdiccion.5- La baja en Compras de Capital e Inversiones obedece al fin de la &quot;inversion grossa&quot; en el ARA Alte Irizar. Es una lástima que no se halla podido mantene ese fondeo para otros proyectos.6- Si no me acuerdo mal del año pasado, me llama la atencion la baja de personal total: hay como 2.500 de menos... (había mas de 105.000 el año pasado??&nbsp;me queda la esperanza que los AB-206 tanos, los VCR chinos y ahora los 14 brasileros y algunas otras cosillas, nunca estuvieron en ninguna presentación presupuestaria de estas que se hacen en cada Septiembre de cada año. Lo mimo puede decirse de los helos chinos que hará FADEA o de los PAMPAS.... en fin.&nbsp;Lo preocupante, es lo que no esta en este presupuesto. como intencion de prevision es cada vez menos realista. No me parecería raro que en los proximos años, solo se incluyan ahi los muy minimos gastos operativos + salarios; y que el resto vaya por cuerda &quot;excepcional&quot; (Decretos, Dec Adm, etc)</blockquote>

[QUOTE="tsunami, post: 1243718"] a tener en cuenta a la hora de leer esto "MensajeS": 1- un prsupuesto hay que verlo y leerlo como totalidad. 2- es una constante de todos los Gobiernos del mundo sub-estimar en los presupuesto. Este no solo no es la excepcion, sino que es su maximo exponente. 3- es constnate que todos los años se presupuesta en defensa X y se termina ejecutando mas (ultimamente entre 18 y 25% mas). Se hace através de Decisiones Administrativas y desde al menos 2007 para acá, suman miles de millones de $ cada año. 4- l o de las Horas/Vuelo de la FAA es drástico. Para mi se entiende o por la baja defeintiva de algun/os SDA clave, o por la asignacion de HS/Vuelo a otras jurisdicciones (Mtro. de Planificacion o Presidencia, por ej). No me extrañaría que LADE se confirme presupuestariamente ajena a la FAA y se paguen sus operaciones (y las de la ballena blanca recien vuelta, por ej) por otra jurisdiccion. 5- La baja en Compras de Capital e Inversiones obedece al fin de la "inversion grossa" en el ARA Alte Irizar. Es una lástima que no se halla podido mantene ese fondeo para otros proyectos. 6- Si no me acuerdo mal del año pasado, me llama la atencion la baja de personal total: hay como 2.500 de menos... (había mas de 105.000 el año pasado?? me queda la esperanza que los AB-206 tanos, los VCR chinos y ahora los 14 brasileros y algunas otras cosillas, nunca estuvieron en ninguna presentación presupuestaria de estas que se hacen en cada Septiembre de cada año. Lo mimo puede decirse de los helos chinos que hará FADEA o de los PAMPAS.... en fin. Lo preocupante, es lo que no esta en este presupuesto. como intencion de prevision es cada vez menos realista. No me parecería raro que en los proximos años, solo se incluyan ahi los muy minimos gastos operativos + salarios; y que el resto vaya por cuerda "excepcional" (Decretos, Dec Adm, etc) [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982