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Argentina descuida el Gasto Militar (Artículo de The Wall Street Journal)
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<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 1153014" data-attributes="member: 30"><p>Astilleros?................. empecemos hacer la lista de los buques militares que han salido de los mismos......... Si todo va a tener el ritmo de recuperación que el ARA San Juan y la Indómita......... mejor contratar afuera las reparaciones. En Brasil se demoró para recuperar el Santa Cruz, la mitad del tiempo. Y no critico que el trabajo se haga acá, sinó que no se tomó la real decisión DE INVERTIR en esos astilleros. De ahí las demoras.</p><p> </p><p>Si DG no desapareció, es más mérito del ARA que del actual gobierno...............</p><p> </p><p>Sobre la fábrica de aviones.................. hace un listado del ritmo de entrega de aeronaves........ y el costo final que tienen las mismas para la FAA. Si tomamos el costo de FADEA lo dividimos por las naves entregadas, los trabajos realizados........... mejor no hacer más números.</p><p> </p><p>Por otra parte la propia FAA ya tiene para el mantenimiento de aviones a AMACUAR, el Palomar entre otros.</p><p> </p><p>Si la ¨fabrica¨ no empieza a tomar ritmo y a buscar otros clientes externos a la FAA......... no sé si se justifica decir que se tiene una fábrica de aviones, que lo que menos hace es entregar aviones a tiempo y en cantidades. Cuantos Pampas ¨fabricó¨ hasta ahora desde los ochentas.......</p><p> </p><p>Talleres de Blindados, se recuperó un lugar donde se dá mantenimiento....... cosa que está bueno. Pero otra vez, a que ritmo, cuanto se invirtió en recuperarlo?. Porque si no se pone una carretilla de guita, todo lo que se haga se hará en cámara lenta.</p><p> </p><p>Es como querer parar una avalancha de arena, con una cucharita. Esto es lo que está pasando con ¨estas¨ recuperaciones. Si no hay ímpetu la arena nos va a tapar el rancho.</p><p> </p><p> </p><p> </p><p></p><p>El libro Blanco de defensa, como está......... deberian quemarlo. Lo que dice no concuerda con la realidad. Y si no me falla la memoria, enuncia a muchos sistemas como activos, cuando todos sabemos que hace años se dieron de baja sin reemplazo.</p><p> </p><p>Una cosa es el relato y otra son los hechos. El Libro Blanco......... tan solo es un montón de hojas con tinta negra. Vacio de realidad.</p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p></p><p>No es un gasto, es una inversión.</p><p> </p><p>En materia de Defensa, incorporar un sistema no es un gasto, es una inversión. Porque en última instancia te ayuda a no perder algo más caro............. soberania, vidas, lo que quieras. Si tenés dudas de como llamarlo, ya entrará el Doc Buitreaux. Un gasto es plata que se vá y no se recupera más............. podriamos llamar ¨gasto¨ lo que cuesta la preparación de pilotos de combate para que después se te terminen yendo al sector civil............. por la pésima paga en el área militar.</p><p> </p><p>Salute</p><p>El Derru</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Derruido, post: 1153014, member: 30"] Astilleros?................. empecemos hacer la lista de los buques militares que han salido de los mismos......... Si todo va a tener el ritmo de recuperación que el ARA San Juan y la Indómita......... mejor contratar afuera las reparaciones. En Brasil se demoró para recuperar el Santa Cruz, la mitad del tiempo. Y no critico que el trabajo se haga acá, sinó que no se tomó la real decisión DE INVERTIR en esos astilleros. De ahí las demoras. Si DG no desapareció, es más mérito del ARA que del actual gobierno............... Sobre la fábrica de aviones.................. hace un listado del ritmo de entrega de aeronaves........ y el costo final que tienen las mismas para la FAA. Si tomamos el costo de FADEA lo dividimos por las naves entregadas, los trabajos realizados........... mejor no hacer más números. Por otra parte la propia FAA ya tiene para el mantenimiento de aviones a AMACUAR, el Palomar entre otros. Si la ¨fabrica¨ no empieza a tomar ritmo y a buscar otros clientes externos a la FAA......... no sé si se justifica decir que se tiene una fábrica de aviones, que lo que menos hace es entregar aviones a tiempo y en cantidades. Cuantos Pampas ¨fabricó¨ hasta ahora desde los ochentas....... Talleres de Blindados, se recuperó un lugar donde se dá mantenimiento....... cosa que está bueno. Pero otra vez, a que ritmo, cuanto se invirtió en recuperarlo?. Porque si no se pone una carretilla de guita, todo lo que se haga se hará en cámara lenta. Es como querer parar una avalancha de arena, con una cucharita. Esto es lo que está pasando con ¨estas¨ recuperaciones. Si no hay ímpetu la arena nos va a tapar el rancho. El libro Blanco de defensa, como está......... deberian quemarlo. Lo que dice no concuerda con la realidad. Y si no me falla la memoria, enuncia a muchos sistemas como activos, cuando todos sabemos que hace años se dieron de baja sin reemplazo. Una cosa es el relato y otra son los hechos. El Libro Blanco......... tan solo es un montón de hojas con tinta negra. Vacio de realidad. No es un gasto, es una inversión. En materia de Defensa, incorporar un sistema no es un gasto, es una inversión. Porque en última instancia te ayuda a no perder algo más caro............. soberania, vidas, lo que quieras. Si tenés dudas de como llamarlo, ya entrará el Doc Buitreaux. Un gasto es plata que se vá y no se recupera más............. podriamos llamar ¨gasto¨ lo que cuesta la preparación de pilotos de combate para que después se te terminen yendo al sector civil............. por la pésima paga en el área militar. Salute El Derru [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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