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Apaches o Tigres.
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<blockquote data-quote="Resaca" data-source="post: 126783" data-attributes="member: 284"><p>Cuando me refería a alto coste adquisición no trataba de decir que el Apache fuese mucho más caro que el Tigre, aunque algo si lo es, el motivo no es el puramente económico, sino la relación inversión/contraprestaciones, eurocopter ya tiene a sus ingenieros trabajando en Getafe y la fábrica en Albacete, por lo que la oferta de Boeing era para poner algo sobre la mesa no podía tenerse como una contraprestación seria.</p><p></p><p>Por otra parte en cuanto al mantenimiento, al menos el avanzado, no es lo mismo que lo hagan tús mecanicos y que tú puedas controlar hasta cierto punto los procesos que lo haga la empresa X(no recuerdo ahora el nombre), con el grado de dependencia que tiene eso sobre todo en misiones fuera del país.</p><p></p><p>En cuanto a la fabricación como decía en un post anterior, creo que se tuvo más una visión global, de las necesidades en general que de este contrato en particular, con los pros y los contra que tiene esto, si España hubiese adquirido el Apache (Boeing) y digamos el Black Hawk (United Tecnologies), ambas compras hubiesen sido excelentes, pero no es lo que el país necesita a largo plazo necesitamos inversión en industria nacional y personal de alta cualificación con formación especializada, y eso no nos solucionaba ninguna de esas dos cosas. El día de mañana con esta estrategia tendremos ambas cosas plantas de producción de última tecnología y personal altamente cualificado y quizá más peso específico en el seno de EADS, que nos permita tener un papel más decisivo en cuanto al desarrollo de los proyectos y no sólo hacer chapa, pintura y algunas piezas sino ir más allá.</p><p></p><p>En cuanto a la comparativa entre los 2 helos, bueno yo no soy un experto, y hay comentarios para todos los gustos, que si el Longbow tiene más carga útil, que si el Tigre mucha más autonomía, no lo sé, pero a mí un Tigre HAD, con su cañón y unos Spyke ER me parece de lo más intimidador que puede haber en un campo de batalla.</p><p></p><p>Yo como cuasi-profano en la materia me fío del criterio de los militares españoles que han demostrado tenerlo y bastante bueno en tema de compras si querían el Longbow sería por algo, pero también digo que en el contexto global el dúo Tigre/NH-90+capacidad industrial e intelectual no me parece para nada mala solución.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Resaca, post: 126783, member: 284"] Cuando me refería a alto coste adquisición no trataba de decir que el Apache fuese mucho más caro que el Tigre, aunque algo si lo es, el motivo no es el puramente económico, sino la relación inversión/contraprestaciones, eurocopter ya tiene a sus ingenieros trabajando en Getafe y la fábrica en Albacete, por lo que la oferta de Boeing era para poner algo sobre la mesa no podía tenerse como una contraprestación seria. Por otra parte en cuanto al mantenimiento, al menos el avanzado, no es lo mismo que lo hagan tús mecanicos y que tú puedas controlar hasta cierto punto los procesos que lo haga la empresa X(no recuerdo ahora el nombre), con el grado de dependencia que tiene eso sobre todo en misiones fuera del país. En cuanto a la fabricación como decía en un post anterior, creo que se tuvo más una visión global, de las necesidades en general que de este contrato en particular, con los pros y los contra que tiene esto, si España hubiese adquirido el Apache (Boeing) y digamos el Black Hawk (United Tecnologies), ambas compras hubiesen sido excelentes, pero no es lo que el país necesita a largo plazo necesitamos inversión en industria nacional y personal de alta cualificación con formación especializada, y eso no nos solucionaba ninguna de esas dos cosas. El día de mañana con esta estrategia tendremos ambas cosas plantas de producción de última tecnología y personal altamente cualificado y quizá más peso específico en el seno de EADS, que nos permita tener un papel más decisivo en cuanto al desarrollo de los proyectos y no sólo hacer chapa, pintura y algunas piezas sino ir más allá. En cuanto a la comparativa entre los 2 helos, bueno yo no soy un experto, y hay comentarios para todos los gustos, que si el Longbow tiene más carga útil, que si el Tigre mucha más autonomía, no lo sé, pero a mí un Tigre HAD, con su cañón y unos Spyke ER me parece de lo más intimidador que puede haber en un campo de batalla. Yo como cuasi-profano en la materia me fío del criterio de los militares españoles que han demostrado tenerlo y bastante bueno en tema de compras si querían el Longbow sería por algo, pero también digo que en el contexto global el dúo Tigre/NH-90+capacidad industrial e intelectual no me parece para nada mala solución. [/QUOTE]
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