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<blockquote data-quote="Bushmaster" data-source="post: 126782" data-attributes="member: 86">El coste era el mismo.Puede ser, aunque no creo que sea mucho mas alto que el mantenimiento del Tigre HAD.España fabricaria piezas del Longbow como lo va a hacer del Tigre, en ambos casos pequeñas cosas y principalmente trabajo de chapa y pintura. En cuanto al desarrollo el Tigre ya lo esta casi al completo y quedan pocas cosas para que los ingenieros españoles le metan mano. Dicho sea de paso, aunque no tenga que ver directamenhte con el contrato, boeing se ofrecio para abrir el pirmer centro de I+D de la compañia fuera de EEUU, que ya esta abierto y funcionando.Yo lo resumiria diciendo que la decision de adoptar el Tigre ha sido una ****** y ha venido acompañada de una serie de excusas en contra del Longbow que no se corresponden con alk realidad, piues a dia de hoy este helo supera en todos los puntos al modelo franco-aleman;: ademas el Tigre no cumplio con ninguno de los requisitos que el ejercito pedia en el desarrollo de las pruebas, por lo que las necesidades de las FAMET no han quedado completamente solventadas. A ver como queda al final la version HAD y si puede despegar de Almagro...SALUDOS</blockquote>

[QUOTE="Bushmaster, post: 126782, member: 86"] El coste era el mismo. Puede ser, aunque no creo que sea mucho mas alto que el mantenimiento del Tigre HAD. España fabricaria piezas del Longbow como lo va a hacer del Tigre, en ambos casos pequeñas cosas y principalmente trabajo de chapa y pintura. En cuanto al desarrollo el Tigre ya lo esta casi al completo y quedan pocas cosas para que los ingenieros españoles le metan mano. Dicho sea de paso, aunque no tenga que ver directamenhte con el contrato, boeing se ofrecio para abrir el pirmer centro de I+D de la compañia fuera de EEUU, que ya esta abierto y funcionando. Yo lo resumiria diciendo que la decision de adoptar el Tigre ha sido una ****** y ha venido acompañada de una serie de excusas en contra del Longbow que no se corresponden con alk realidad, piues a dia de hoy este helo supera en todos los puntos al modelo franco-aleman;: ademas el Tigre no cumplio con ninguno de los requisitos que el ejercito pedia en el desarrollo de las pruebas, por lo que las necesidades de las FAMET no han quedado completamente solventadas. A ver como queda al final la version HAD y si puede despegar de Almagro... SALUDOS [/QUOTE]

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