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Mensaje: <blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 631044" data-attributes="member: 50">LA MARINA GRIEGA DA PRIORIDAD A LA ADQUISICION DEL AVION DE PATRULLA MARITIMAAdquirir una nueva flota de aviones de patrulla marítima es ahora la prioridad máxima para la Armada de Grecia, con seis Lockheed P-3B Orion que están llegando al final de su vida útil. Un presupuesto de 250 millones de euros (342 millones de dólares) ha sido establecido previamente para cubrir la compra de una flota de reemplazo de cinco aviones. Pero con el requerimiento actual de la Armada de cubrir las necesidades multipropósito de patrullaje marítimo, búsqueda y rescate y tareas de vigilancia y también equipado para ataques submarinos y situaciones de guerra terrestre, fuentes de la industria dijeron que el valor del contrato podría sufrir un incremento. Los actuales candidatos incluyen variantes del sistemas para misiones especiales, Alenia Aeronautica promueve el ATR 72, Beriev el anfibio Be-200, EADS el C-295 PMA y Embraer su jet regional EMB145. También existió una oferta anterior del gobierno de los Estados Unidos para el suministro indirecto del Viking S-3B de Lockheed, junto con la propuesta del fabricante para la actualización de la flota existente de los P-3. Alenia Aeronautica ofrece el ATR 72 basado en los elementos de la guerra antisubmarina ya vendida a la Armada Turca el cual será incorporado al servicio en el 2010. A Grecia le fue ofrecida una versión del diseño del sistema Thales, sistemas de misión Sourced Amascos y la opción de integrar las armas anti- buque durante un nuevo contesto, informó la compañía. Previamente ordenados por la Armada Chilena, un desarrollo de patrulla marítima del C-295 Persuader esta siendo ofertada con la integración completa de sistemas tácticos de la compañía. Beriev recientemente anunció planes de venta de un desarrollo militar del Be-200 de interés por parte de las Armadas de Rusia y China. El P-99 de Embraer ofrece comúnmente concordancia en la estructura del avión con los cuatros EMB-145 AEW&C y EMB-135 de transporte actualmente operados por la Fuerza Aérea de Grecia. Sin embargo, la compañía brasileña que ha vendido previamente solamente dos aviones de patrulla marítima EMB-145 a México, representa una nueva y más amplia la misión fijada por requisito del tipo de avión multirole solicitado por Grecia. Sin embargo, los funcionarios de Alenia Aeronautica, dicen que otras adquisiciones recientes han favorecido como una solución el turbopropulsor. Los P-3 Orión que actualmente están asignados al Escuadrón 353 de la fuerza aérea en la base de Elefsis, se espera que la marina forme una nueva unidad para operar la flota de reemplazo. El ministerio de la defensa podría lanzar un pedido formal de las ofertas para el contrato dentro del próximo año, opinaron fuentes de la industria. Boeing no espera ofrecer el avión marítimo multi-misión P-8A, basado en el B737, sino que está promoviendo una solución para un requisito separado por tres aviones en configuración VIP y transportes presidenciales con el Boeing Business Jet.de espejo aeronautico.</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982