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Mensaje: <blockquote data-quote="Me 109" data-source="post: 876456">Si el 787 será el único widebody, tamo en el horno. Madrid tiene que hacerse con 747, o de última, con 773ER; menos que eso es dejar mucha gente en tierra. Tampoco es razonable poner dos frecuencias, por que por el estado en que está Barajas, los slots escasean en horarios buenos.-Para continental y alguna rutas menos densas (Roma, Barcelona) joya. También leí que se está estudiando la posibilidad de certificarlo para transpolar por el Sur. O sea ETOPS como de 300 minutos...hmmm...no se si haría un transpolar así.-</blockquote>