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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1082327" data-attributes="member: 5064"><p style="text-align: left"><span style="font-size: 13px"><span style="font-family: 'arial'"><span style="color: #000000"></span></span></span></p> <p style="text-align: left"><span style="font-size: 13px"><span style="font-family: 'arial'"><span style="color: #000000"></span></span></span></p> <p style="text-align: left"><span style="font-size: 13px"><span style="font-family: 'arial'"><span style="color: #000000"><span style="font-size: 18px"><strong><span style="font-family: 'Georgia'"><span style="font-size: 36px">El Gobierno podría reemplazar a los controladores con personal militar</span></span></strong></span></span></span></span></p> <p style="text-align: left"><span style="font-size: 13px"><span style="font-family: 'arial'"><span style="color: #000000"></span></span></span></p> <p style="text-align: left"><span style="font-size: 13px"><span style="font-family: 'arial'"><span style="color: #000000"><span style="font-size: 17px"><span style="color: #333333"><span style="color: #000000"><strong>18/11/11</strong></span></span></span></span></span></span></p> <p style="text-align: left"><span style="font-size: 13px"><span style="font-family: 'arial'"><span style="color: #000000"><span style="font-size: 17px"><span style="color: #333333">Lo reconoció ayer Puricelli. Buscan evitar nuevos conflictos con los vuelos.</span></span></span></span></span></p> <p style="text-align: left"><span style="font-size: 13px"><span style="font-family: 'arial'"><span style="color: #000000"></span></span></span></p> <p style="text-align: left"><span style="font-size: 13px"><span style="font-family: 'arial'"><span style="color: #000000"><span style="font-size: 12px"><span style="color: #474747">Por<span style="color: #10315a"><a href="mailto:lceriotto@clarin.com"><span style="color: #0f325a">LUIS CERIOTTO</span></a></span></span></span></span></span></span></p> <p style="text-align: left"><span style="font-size: 13px"><span style="font-family: 'arial'"><span style="color: #000000"><span style="color: #000000"><span style="font-size: 14px">El Gobierno está analizando <strong><strong>reclutar a personal militar</strong></strong>para reemplazar a los controladores aéreos a los que acusa de haber hecho “un boicot” durante las noches del viernes y del miércoles. Así lo planteó ayer el ministro de Defensa, Arturo Puricelli. “Vamos a emplear la mejor de la gestión para poder ir habilitando controladores militares”, dijo Puricelli, en declaraciones por radio.</span></span></span></span></span></p> <p style="text-align: left"><span style="font-size: 13px"><span style="font-family: 'arial'"><span style="color: #000000"><span style="color: #000000"><span style="font-size: 14px">El miércoles a la noche volvieron a repetirse inconvenientes en la torre de control de Ezeiza que derivó en las suspensiones durante dos horas de todos los vuelos (arribos y partidas) en esta estación y también en Aeroparque.</span></span></span></span></span></p> <p style="text-align: left"><span style="font-size: 13px"><span style="font-family: 'arial'"><span style="color: #000000"><span style="color: #000000"><span style="font-size: 14px">Ayer a la mañana, todavía operaban algunos <strong><strong>vuelos con demoras,</strong></strong> o suspensiones, ya que con los atrasos de la noche anterior algunas tripulaciones habían excedido su tiempo laboral y no había nuevas tripulaciones para reemplazarlas.</span></span></span></span></span></p> <p style="text-align: left"><span style="font-size: 13px"><span style="font-family: 'arial'"><span style="color: #000000"><span style="color: #000000"><span style="font-size: 14px">Para Puricelli, los inconvenientes con los controladores aéreos que retrasaron los vuelos de Ezeiza y Aeroparque en la última semana son responsablidad de la Asociación del Personal Técnico Aeronáutico (APTA), el gremio que conduce Ricardo Cirielli.</span></span></span></span></span></p> <p style="text-align: left"><span style="font-size: 13px"><span style="font-family: 'arial'"><span style="color: #000000"><span style="color: #000000"><span style="font-size: 14px">“Lo que vemos de Cirielli es un cuestionamiento a la administración de Aerolíneas Argentinas y vemos que hay actitudes que son lisa y llanamente <strong><strong>un boicot generalizado</strong></strong> al desarrollo normal del tránsito aéreo, vía controladores y supervisores. Estas situaciones se hacen sin una posición clara y transparente del gremio, por lo cual no se sabe qué quieren”, dijo el ministro de Defensa.</span></span></span></span></span></p> <p style="text-align: left"><span style="font-size: 13px"><span style="font-family: 'arial'"><span style="color: #000000"><span style="color: #000000"><span style="font-size: 14px">El lunes, junto a la publicación del Decreto 1.840 que devolvió el control del espacio aéreo a la Fuerza Aérea, el ministerio de Trabajo solicitó a la Justicia que se le quite la personería gremial al gremio de los técnicos aeronáuticos.</span></span></span></span></span></p> <p style="text-align: left"><span style="font-size: 13px"><span style="font-family: 'arial'"><span style="color: #000000"><span style="color: #000000"><span style="font-size: 14px">Con el decreto 1.840, el Gobierno devolvió a la Fuerza Aérea el control del espacio aeronáutico, tras cuatro años de política en el sentido inverso: desde 2007, durante los últimos meses de la presidencia de Néstor Kirchner y casi todo el período actual, el Poder Ejecutivo había ido traspasando el control del espacio aéreo a Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC).</span></span></span></span></span></p> <p style="text-align: left"><span style="font-size: 13px"><span style="font-family: 'arial'"><span style="color: #000000"><span style="color: #000000"><span style="font-size: 14px">El último de los pasos había sido en abril de este año, cuando los controladores aéreos de origen militar (unos 750) renunciaron a su estado castrense y, ya como civiles, pasaron a la planta permanente de la ANAC.</span></span></span></span></span></p> <p style="text-align: left"><span style="font-size: 13px"><span style="font-family: 'arial'"><span style="color: #000000"><span style="color: #000000"><span style="font-size: 14px">De los casi 1.200 “torreros”, unos 600 se afiliaron a APTA y el resto se agrupó en el gremio ATEPSA (políticamente cercano al gremio de los pilotos de Aerolíneas, APLA) o permanece sin afiliación gremial.</span></span></span></span></span></p> <p style="text-align: left"><span style="font-size: 13px"><span style="font-family: 'arial'"><span style="color: #000000"><span style="color: #000000"><span style="font-size: 14px">Puricelli defendió la idea de que los controladores vuelvan a tener estado militar para quitarle margen de maniobra a los gremios. “Ante este tipo de instancia (en alusión a los incidentes), podremos recurrir a personal que no sea objeto de ningún tipo de decisión gremial o prestarse a boicot. Y, de esa manera, siempre podremos garantizar el control del espacio aéreo”, dijo el ministro.</span></span></span></span></span></p> <p style="text-align: left"><span style="font-size: 13px"><span style="font-family: 'arial'"><span style="color: #000000"><span style="color: #000000"><span style="font-size: 14px">De hecho, varios ex controladores que se jubilaron como militares ya fueron convocados desde el lunes para ejercer como supervisores de los controladores habilitados, según denunció Guillermo Sayal, integrante de la comisión directiva de APTA.</span></span></span></span></span></p> <p style="text-align: left"><span style="font-size: 13px"><span style="font-family: 'arial'"><span style="color: #000000"><span style="color: #000000"><span style="font-size: 14px">“Son supervisores que años que ya no ejercen y que por lo tanto no tienen la habilitación”, dijo Sayal. “Y están sujetos a tener que sentarse en la silla del controlador en cualquier momento, aun sin la licencia”.</span></span></span></span></span></p> <p style="text-align: left"><span style="font-size: 13px"><span style="font-family: 'arial'"><span style="color: #000000"><span style="color: #000000"><span style="font-size: 14px">Por las dudas, Puricelli aclaró que el tránsito aéreo “se está prestando de conformidad con la normativa internacional vigente y <strong><strong>con el mayor grado de seguridad</strong></strong> ”, en una nota de respuesta que le envió a Cirielli.</span></span></span></span></span></p> <p style="text-align: left"><span style="font-size: 13px"><span style="font-family: 'arial'"><span style="color: #000000"></span></span></span></p> <p style="text-align: left"><span style="font-size: 13px"><span style="font-family: 'arial'"><span style="color: #000000"><span style="color: #000000"><span style="font-size: 14px">Fuente: <a href="http://www.clarin.com/politica/gobierno/Gobierno-reemplazar-controladores-personal-militar_0_593340719.html" target="_blank">http://www.clarin.com/politica/gobierno/Gobierno-reemplazar-controladores-personal-militar_0_593340719.html</a></span></span></span></span></span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 1082327, member: 5064"] [LEFT][SIZE=13px][FONT=arial][COLOR=#000000] [SIZE=5][B][FONT=Georgia][SIZE=38px]El Gobierno podría reemplazar a los controladores con personal militar[/SIZE][/FONT][/B][/SIZE] [SIZE=17px][COLOR=#333333][COLOR=#000000][B]18/11/11[/B][/COLOR][/COLOR][/SIZE] [SIZE=17px][COLOR=#333333]Lo reconoció ayer Puricelli. Buscan evitar nuevos conflictos con los vuelos.[/COLOR][/SIZE] [SIZE=12px][COLOR=#474747]Por[COLOR=#10315a][EMAIL='lceriotto@clarin.com'][COLOR=#0f325a]LUIS CERIOTTO[/COLOR][/EMAIL][/COLOR][/COLOR][/SIZE] [COLOR=#000000][SIZE=14px]El Gobierno está analizando [B][B]reclutar a personal militar[/B][/B]para reemplazar a los controladores aéreos a los que acusa de haber hecho “un boicot” durante las noches del viernes y del miércoles. Así lo planteó ayer el ministro de Defensa, Arturo Puricelli. “Vamos a emplear la mejor de la gestión para poder ir habilitando controladores militares”, dijo Puricelli, en declaraciones por radio.[/SIZE][/COLOR] [COLOR=#000000][SIZE=14px]El miércoles a la noche volvieron a repetirse inconvenientes en la torre de control de Ezeiza que derivó en las suspensiones durante dos horas de todos los vuelos (arribos y partidas) en esta estación y también en Aeroparque.[/SIZE][/COLOR] [COLOR=#000000][SIZE=14px]Ayer a la mañana, todavía operaban algunos [B][B]vuelos con demoras,[/B][/B] o suspensiones, ya que con los atrasos de la noche anterior algunas tripulaciones habían excedido su tiempo laboral y no había nuevas tripulaciones para reemplazarlas.[/SIZE][/COLOR] [COLOR=#000000][SIZE=14px]Para Puricelli, los inconvenientes con los controladores aéreos que retrasaron los vuelos de Ezeiza y Aeroparque en la última semana son responsablidad de la Asociación del Personal Técnico Aeronáutico (APTA), el gremio que conduce Ricardo Cirielli.[/SIZE][/COLOR] [COLOR=#000000][SIZE=14px]“Lo que vemos de Cirielli es un cuestionamiento a la administración de Aerolíneas Argentinas y vemos que hay actitudes que son lisa y llanamente [B][B]un boicot generalizado[/B][/B] al desarrollo normal del tránsito aéreo, vía controladores y supervisores. Estas situaciones se hacen sin una posición clara y transparente del gremio, por lo cual no se sabe qué quieren”, dijo el ministro de Defensa.[/SIZE][/COLOR] [COLOR=#000000][SIZE=14px]El lunes, junto a la publicación del Decreto 1.840 que devolvió el control del espacio aéreo a la Fuerza Aérea, el ministerio de Trabajo solicitó a la Justicia que se le quite la personería gremial al gremio de los técnicos aeronáuticos.[/SIZE][/COLOR] [COLOR=#000000][SIZE=14px]Con el decreto 1.840, el Gobierno devolvió a la Fuerza Aérea el control del espacio aeronáutico, tras cuatro años de política en el sentido inverso: desde 2007, durante los últimos meses de la presidencia de Néstor Kirchner y casi todo el período actual, el Poder Ejecutivo había ido traspasando el control del espacio aéreo a Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC).[/SIZE][/COLOR] [COLOR=#000000][SIZE=14px]El último de los pasos había sido en abril de este año, cuando los controladores aéreos de origen militar (unos 750) renunciaron a su estado castrense y, ya como civiles, pasaron a la planta permanente de la ANAC.[/SIZE][/COLOR] [COLOR=#000000][SIZE=14px]De los casi 1.200 “torreros”, unos 600 se afiliaron a APTA y el resto se agrupó en el gremio ATEPSA (políticamente cercano al gremio de los pilotos de Aerolíneas, APLA) o permanece sin afiliación gremial.[/SIZE][/COLOR] [COLOR=#000000][SIZE=14px]Puricelli defendió la idea de que los controladores vuelvan a tener estado militar para quitarle margen de maniobra a los gremios. “Ante este tipo de instancia (en alusión a los incidentes), podremos recurrir a personal que no sea objeto de ningún tipo de decisión gremial o prestarse a boicot. Y, de esa manera, siempre podremos garantizar el control del espacio aéreo”, dijo el ministro.[/SIZE][/COLOR] [COLOR=#000000][SIZE=14px]De hecho, varios ex controladores que se jubilaron como militares ya fueron convocados desde el lunes para ejercer como supervisores de los controladores habilitados, según denunció Guillermo Sayal, integrante de la comisión directiva de APTA.[/SIZE][/COLOR] [COLOR=#000000][SIZE=14px]“Son supervisores que años que ya no ejercen y que por lo tanto no tienen la habilitación”, dijo Sayal. “Y están sujetos a tener que sentarse en la silla del controlador en cualquier momento, aun sin la licencia”.[/SIZE][/COLOR] [COLOR=#000000][SIZE=14px]Por las dudas, Puricelli aclaró que el tránsito aéreo “se está prestando de conformidad con la normativa internacional vigente y [B][B]con el mayor grado de seguridad[/B][/B] ”, en una nota de respuesta que le envió a Cirielli.[/SIZE][/COLOR] [COLOR=#000000][SIZE=14px]Fuente: [URL]http://www.clarin.com/politica/gobierno/Gobierno-reemplazar-controladores-personal-militar_0_593340719.html[/URL][/SIZE][/COLOR][/COLOR][/FONT][/SIZE][/LEFT] [/QUOTE]
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