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<blockquote data-quote="Daishi" data-source="post: 3727137" data-attributes="member: 10284">
<img src="https://pbs.twimg.com/media/GxPF6AkaIAQ8aHV?format=jpg&amp;name=large" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />
Aquí hay una rara fotografía en primer plano del acorazado imperial japonés Nagato cuando tenía su chimenea de proa abatida. Tomada en Yokohama en agosto de 1930. Desde su puesta en servicio, el Nagato tuvo problemas con el humo que salía de la chimenea de proa hacia el puente cuando navegaba a alta velocidad. En 1922, se instaló un deflector de humo para mantener el puente despejado. Entre 1924 y 1925, se retiró la chimenea de proa. Conservó esta chimenea de aspecto peculiar hasta que fue retirada durante su primera modernización entre 1934 y 1936. Las fotografías de Nagato con su embudo curvado hacia atrás son raras y generalmente se toman a distancia.</blockquote>

[QUOTE="Daishi, post: 3727137, member: 10284"] [CENTER] [IMG]https://pbs.twimg.com/media/GxPF6AkaIAQ8aHV?format=jpg&name=large[/IMG] Aquí hay una rara fotografía en primer plano del acorazado imperial japonés Nagato cuando tenía su chimenea de proa abatida. Tomada en Yokohama en agosto de 1930. Desde su puesta en servicio, el Nagato tuvo problemas con el humo que salía de la chimenea de proa hacia el puente cuando navegaba a alta velocidad. En 1922, se instaló un deflector de humo para mantener el puente despejado. Entre 1924 y 1925, se retiró la chimenea de proa. Conservó esta chimenea de aspecto peculiar hasta que fue retirada durante su primera modernización entre 1934 y 1936. Las fotografías de Nagato con su embudo curvado hacia atrás son raras y generalmente se toman a distancia.[/CENTER] [/QUOTE]

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