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<blockquote data-quote="fede2008" data-source="post: 3786284" data-attributes="member: 9331"><p>Eso quise explicar mas arriba Spirit,tiene afectadas las nacelas,la seccion de ala que las contiene,los motores,el fuselaje inferior y algo el ala izquierda,el piso.Dicen,porque es confuso todo que estaban practicando aterrizaje asimetrico,con un motor en relanti y una racha del viento cruzado 350/14 lo saco de la pista y barrió el tren ppal y obviamente corrió sobre la nacelas y helices.El tema de la reparacion es Rio Grande,en el fin del mundo,tiene que venir un equipo tecnico de Basler desde USA y por mucho tiempo.Mirgor es una empresa diversificada,no creo que vuelva a intentar ponerlo en vuelo,lo siento por los dos pilotos,eran de Flybondi y se fueron para volar al Basler.Será un triste recuerdo en Rio Grande,o los Caputo nos dan una sorpresa.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="fede2008, post: 3786284, member: 9331"] Eso quise explicar mas arriba Spirit,tiene afectadas las nacelas,la seccion de ala que las contiene,los motores,el fuselaje inferior y algo el ala izquierda,el piso.Dicen,porque es confuso todo que estaban practicando aterrizaje asimetrico,con un motor en relanti y una racha del viento cruzado 350/14 lo saco de la pista y barrió el tren ppal y obviamente corrió sobre la nacelas y helices.El tema de la reparacion es Rio Grande,en el fin del mundo,tiene que venir un equipo tecnico de Basler desde USA y por mucho tiempo.Mirgor es una empresa diversificada,no creo que vuelva a intentar ponerlo en vuelo,lo siento por los dos pilotos,eran de Flybondi y se fueron para volar al Basler.Será un triste recuerdo en Rio Grande,o los Caputo nos dan una sorpresa. [/QUOTE]
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