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<blockquote data-quote="Usuario123456" data-source="post: 3718591" data-attributes="member: 60214"><p>No es mucha experiencia. Son 900 hs para el primer oficial, en un avión súper complejo .. </p><p>900 hs es un piloto novato . </p><p></p><p>Y el delsy en re encender, es porque el motor tiene que llegar a cierta rpm para encendido . No podes darle ignición estsndo en alta potencia .. según el manual .. </p><p></p><p>Ahora, en una situación así, yo creo que cualquiera le daría a ignición de nuevo al instante y romper todo pero salvar el vuelo . </p><p>Peeeero, si es como dicen que el 787 tiene auto restart, es probable que su instrucción sea volar el avión y dejar que el avión re encienda solo . </p><p></p><p>Y la computadora no sabe que te estás x matar, la computadora cuida al motor</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Usuario123456, post: 3718591, member: 60214"] No es mucha experiencia. Son 900 hs para el primer oficial, en un avión súper complejo .. 900 hs es un piloto novato . Y el delsy en re encender, es porque el motor tiene que llegar a cierta rpm para encendido . No podes darle ignición estsndo en alta potencia .. según el manual .. Ahora, en una situación así, yo creo que cualquiera le daría a ignición de nuevo al instante y romper todo pero salvar el vuelo . Peeeero, si es como dicen que el 787 tiene auto restart, es probable que su instrucción sea volar el avión y dejar que el avión re encienda solo . Y la computadora no sabe que te estás x matar, la computadora cuida al motor [/QUOTE]
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