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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 3715591" data-attributes="member: 6">Algunas novedades del accidente del Air India AI-17* El 20 de Junio -8 días después del accidente- la Dirección General de Aviación Civil de India le solicitó a la aerolínea Air India el despido de la cúpula del sector de planificación y programación de vuelos. Fueron despedidos el vicepresidente, el director general y un ejecutivo de planificación. Se desconoce los motivos pero se habla de exceso en tiempos de servicios y de no haber cumplido los pilotos con la asistencia a los simuladores en tiempo y forma. &nbsp;* Ese mismo día tres pilotos recrearon en un simulador de B-787 las mismas condiciones del vuelo accidentado, simulando la falla de ambos motores al momento del despegue y luego de un solo motor con repliegue de flaps y dejando el tren de aterrizaje abajo. En el primer caso la aeronave se estrelló y en el segundo caso el avión pudo elevarse hasta 1000 pies. * Se sospecha que Air India cuenta con información más detallada del accidente mediante el sistema de mensajes automáticos ACARS, donde la aeronave transmite a tierra un mensaje sobre cualquier tipo de fallo.A seguir esperando noticias...</blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 3715591, member: 6"] Algunas novedades del accidente del Air India AI-17 * El 20 de Junio -8 días después del accidente- la Dirección General de Aviación Civil de India le solicitó a la aerolínea Air India el despido de la cúpula del sector de planificación y programación de vuelos. Fueron despedidos el vicepresidente, el director general y un ejecutivo de planificación. Se desconoce los motivos pero se habla de exceso en tiempos de servicios y de no haber cumplido los pilotos con la asistencia a los simuladores en tiempo y forma. * Ese mismo día tres pilotos recrearon en un simulador de B-787 las mismas condiciones del vuelo accidentado, simulando la falla de ambos motores al momento del despegue y luego de un solo motor con repliegue de flaps y dejando el tren de aterrizaje abajo. En el primer caso la aeronave se estrelló y en el segundo caso el avión pudo elevarse hasta 1000 pies. * Se sospecha que Air India cuenta con información más detallada del accidente mediante el sistema de mensajes automáticos ACARS, donde la aeronave transmite a tierra un mensaje sobre cualquier tipo de fallo. A seguir esperando noticias... [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982