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Mensaje: <blockquote data-quote="Usuario123456" data-source="post: 3702321" data-attributes="member: 60214">Combustible contaminado no tiene que ver con el fabricante.. sino con mantenimiento . .el lapa podía despegar con más pista y caer igual . Cómo le paso al Spanair .Falla de ambos motores con alta t ambientes en take off es muy raro ..pero es muy común que falla yMotor 1, apagan el 2 y adios . Jeju airlines es un ejemplo Me sorprende que un avión tan moderno, no tenga cargads la lógica de la fase de vuelo y no te bloquee cometer pelotudeces. X ej, estás en despegue, en velocidad de rotación, eng 1 control fail, vos apagas el motor 2 ..y el avión te bloquea la función Es un error tonto, que al ocurrir tantas veces, pasa a ser tonto el que no lo erradica</blockquote>