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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 3643969" data-attributes="member: 6"><p>Del Lear 55 que se estrelló en Filadelfia se pudo recuperar la grabadora de voces (CVR) que se encntraba a unos 2,4 metros de profundidad en el pozo que generó la caída del Lear. También se recuperó el sistema de alerta de proximidad de terreno (EGPWS).</p><p></p><p><img src="https://aviationsourcenews.com/wp-content/uploads/2025/02/Screenshot-2025-02-03-004052-1.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Para que un Lear caiga a tierra con la velocidad que lo hizo, no hay muchas causas posibles considerando que aún se encontraba en ascenso y casi con máxima potencia. Para que gire 90 grados y comience a caer como un misil, hubo alguna acción sobre las superficies de control. Habrá que determinar si dicha acción fue voluntaria o involuntaria.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 3643969, member: 6"] Del Lear 55 que se estrelló en Filadelfia se pudo recuperar la grabadora de voces (CVR) que se encntraba a unos 2,4 metros de profundidad en el pozo que generó la caída del Lear. También se recuperó el sistema de alerta de proximidad de terreno (EGPWS). [IMG]https://aviationsourcenews.com/wp-content/uploads/2025/02/Screenshot-2025-02-03-004052-1.png[/IMG] Para que un Lear caiga a tierra con la velocidad que lo hizo, no hay muchas causas posibles considerando que aún se encontraba en ascenso y casi con máxima potencia. Para que gire 90 grados y comience a caer como un misil, hubo alguna acción sobre las superficies de control. Habrá que determinar si dicha acción fue voluntaria o involuntaria. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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