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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2274115" data-attributes="member: 6">Como hay mucho &quot;periodista especializado&quot; diciendo barbaridades, me parece oportuno dar algunos datos breves sobre las balizas ELT y su funcionamiento.El equipo ELT (Emergency Locattor Transmitter) es un transmisor que emite una señal en caso de accidente permitiendo la localización de la aeronave. Hay equipos fijos ó portátiles que transmiten en dos frecuencias 406 MHz que es captada por satélites y en 121,5 MHz que es recibida por estaciones terrestres. La baliza ELT se activa por una brusca desaceleración o porque se activa manualmente el control en la cabina. No todos los modelos se activan por contacto en el agua. EN nuestro país, es en la Base Aérea de El Palomar donde se encuentra el Centro de Control de Misión Argentina que recibe las señales de las balizas sea por satélite o por estaciones terrestres. <img src="http://fotos.subefotos.com/3ada4a564eb5cae5d1198933e29ecffeo.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> La baliza ELT puede no emitir por diversas causas:-Fuerza de impacto insuficiente-Daño de la baliza por impacto o fuego-Batería descargada-Rotura o desconexión de la antena-Posición &quot;Armed&quot; no seleccionada (o sea no activada al inicio del vuelo)-Aeronave en posición invertida-InmersiónUn dato más: la batería interna permite el funcionamiento de la baliza por 48 horas y la emisión consta de una serie de tonos simultáneos en las dos frecuencias mencionadas. Espero que les sea de utilidad..!!</blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 2274115, member: 6"] Como hay mucho "periodista especializado" diciendo barbaridades, me parece oportuno dar algunos datos breves sobre las balizas ELT y su funcionamiento. El equipo ELT (Emergency Locattor Transmitter) es un transmisor que emite una señal en caso de accidente permitiendo la localización de la aeronave. Hay equipos fijos ó portátiles que transmiten en dos frecuencias 406 MHz que es captada por satélites y en 121,5 MHz que es recibida por estaciones terrestres. La baliza ELT se activa por una brusca desaceleración o porque se activa manualmente el control en la cabina. [U]No todos los modelos se activan por contacto en el agua. [/U] EN nuestro país, es en la Base Aérea de El Palomar donde se encuentra el Centro de Control de Misión Argentina que recibe las señales de las balizas sea por satélite o por estaciones terrestres. [IMG]http://fotos.subefotos.com/3ada4a564eb5cae5d1198933e29ecffeo.jpg[/IMG] La baliza ELT puede no emitir por diversas causas: -Fuerza de impacto insuficiente -Daño de la baliza por impacto o fuego -Batería descargada -Rotura o desconexión de la antena [COLOR=#ff0000]-Posición "Armed" no seleccionada (o sea no activada al inicio del vuelo) -Aeronave en posición invertida -Inmersión [COLOR=#000000]Un dato más:[/COLOR] la batería interna permite el funcionamiento de la baliza por 48 horas y la emisión consta de una serie de tonos simultáneos en las dos frecuencias mencionadas. [/COLOR] Espero que les sea de utilidad..!! [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982