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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2269605" data-attributes="member: 6"><p>No metan las narices donde no corresponde.....<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink ;)" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>1) El R44 (LV-ZYO) estaba pintado con los colores de la Administración Nacional de Vialidad (ANV) y desarrollaba actividades para esa administración, desconociéndose los términos del contrato con la ANV que sólo refería a "misiones múltiples". La propiedad del Robinson le correspondía a dos comisarios de la Policía Bonaerense, posiblemente tres ya que el piloto Alejandro Ferzola también era ex de la bonaerense y el piloto "oficial" de la aeronave. La compra del mismo se formalizó en el año 2008 a nombre de uno de los comisarios. Nunca AFIP o la justicia le solicitaron a éste que explicara cómo con un sueldo de comisario inspector pudo adquirir un R44 al contado. </p><p></p><p>2) El 31 de setiembre de 2009, el LV-ZYO sufrió un incidente. Según Ferzola, un ave había impactado contra una de las aspas del rotor principal. La aeronave fue reparada en Hangar Uno, pero en los bordes de ataque de las palas no había restos de plumas o rastros de un ave, sino de vegetación, hecho que supone un aterrizaje forzado en una zona de altos pastizales. Nunca se conocieron las circunstancias de tal incidente y si hubo denuncia del mismo. El costo de la reparación (recambio de ambas palas) fue abonada por broker de Provincia Seguros (del Banco de la Pcia. de Bs.As) también relacionado con la Bonaerense. </p><p></p><p>3) <span style="color: #000000">Informe de la Secretaría de Inteligencia de Estado, 4/11/2011: <em>En el marco de las tareas de inteligencia encomendadas a esta Dirección de Contrainteligencia relacionadas con la desaparición del helicóptero Robinson 44 perdido en la zona de la Bahía de Samborombón el 2 de enero próximo pasado, una comisión de agentes se trasladó hacia la ciudad de Mar del Plata a fin de entrevistarse con un colaborador que habitualmente brinda información confiable. La fuente indicó que a través de un pariente tomó conocimiento que dos masculinos desconocidos, apodados ‘El POLLO’ y ‘EL BEBE’, tendrían en su poder el aparato desaparecido, escondido en un campo perteneciente a la familia de la esposa del primero situado en las afueras de la ciudad de Mar del Plata, y que estarían interesados en negociarlo para su venta”. “Mediante los trabajos realizados también se logró determinar que ‘EL POLLO’ habita una vivienda de material y construida en una planta del Barrio 2 de Abril, ubicada en la calle Gurrieri sin número y su intersección con San Martín y que la esposa de ‘EL BEBE’ sería su prima. Además, a través de fuentes propias se ha tomado conocimiento que se dedicaría al robo de casas de familia y habría cometido un hecho el martes 1 a la noche en la localidad de Villa Gesell y otro en las últimas horas en una casa de esta ciudad presumiblemente situada en Rivadavia al 5200</em>.” </span></p><p></p><p>4) Otro informe de la SIDE indica que <strong>Las personas que se ofrecen para negociar el Robinson 44 se manejan a bordo de vehículos que pertenecen a individuos involucrados en tráfico de cocaína y efedrina con destino de puertos internacionales.</strong></p><p><strong></strong></p><p>5) La causa judicial se archivó a fines del 2012 (en tiempo récord). </p><p></p><p>Saquen Uds. sus propias conclusiones</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 2269605, member: 6"] No metan las narices donde no corresponde.....;) 1) El R44 (LV-ZYO) estaba pintado con los colores de la Administración Nacional de Vialidad (ANV) y desarrollaba actividades para esa administración, desconociéndose los términos del contrato con la ANV que sólo refería a "misiones múltiples". La propiedad del Robinson le correspondía a dos comisarios de la Policía Bonaerense, posiblemente tres ya que el piloto Alejandro Ferzola también era ex de la bonaerense y el piloto "oficial" de la aeronave. La compra del mismo se formalizó en el año 2008 a nombre de uno de los comisarios. Nunca AFIP o la justicia le solicitaron a éste que explicara cómo con un sueldo de comisario inspector pudo adquirir un R44 al contado. 2) El 31 de setiembre de 2009, el LV-ZYO sufrió un incidente. Según Ferzola, un ave había impactado contra una de las aspas del rotor principal. La aeronave fue reparada en Hangar Uno, pero en los bordes de ataque de las palas no había restos de plumas o rastros de un ave, sino de vegetación, hecho que supone un aterrizaje forzado en una zona de altos pastizales. Nunca se conocieron las circunstancias de tal incidente y si hubo denuncia del mismo. El costo de la reparación (recambio de ambas palas) fue abonada por broker de Provincia Seguros (del Banco de la Pcia. de Bs.As) también relacionado con la Bonaerense. 3) [COLOR=#000000]Informe de la Secretaría de Inteligencia de Estado, 4/11/2011: [I]En el marco de las tareas de inteligencia encomendadas a esta Dirección de Contrainteligencia relacionadas con la desaparición del helicóptero Robinson 44 perdido en la zona de la Bahía de Samborombón el 2 de enero próximo pasado, una comisión de agentes se trasladó hacia la ciudad de Mar del Plata a fin de entrevistarse con un colaborador que habitualmente brinda información confiable. La fuente indicó que a través de un pariente tomó conocimiento que dos masculinos desconocidos, apodados ‘El POLLO’ y ‘EL BEBE’, tendrían en su poder el aparato desaparecido, escondido en un campo perteneciente a la familia de la esposa del primero situado en las afueras de la ciudad de Mar del Plata, y que estarían interesados en negociarlo para su venta”. “Mediante los trabajos realizados también se logró determinar que ‘EL POLLO’ habita una vivienda de material y construida en una planta del Barrio 2 de Abril, ubicada en la calle Gurrieri sin número y su intersección con San Martín y que la esposa de ‘EL BEBE’ sería su prima. Además, a través de fuentes propias se ha tomado conocimiento que se dedicaría al robo de casas de familia y habría cometido un hecho el martes 1 a la noche en la localidad de Villa Gesell y otro en las últimas horas en una casa de esta ciudad presumiblemente situada en Rivadavia al 5200[/I].” [/COLOR] 4) Otro informe de la SIDE indica que [B]Las personas que se ofrecen para negociar el Robinson 44 se manejan a bordo de vehículos que pertenecen a individuos involucrados en tráfico de cocaína y efedrina con destino de puertos internacionales. [/B] 5) La causa judicial se archivó a fines del 2012 (en tiempo récord). Saquen Uds. sus propias conclusiones [/QUOTE]
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