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<blockquote data-quote="aergus" data-source="post: 1387805" data-attributes="member: 14440"><p>en un documental que vi hace un tiempo (por supuesto, norteamericano) barajaban la posibilidad de un incendio por reacción del propelente de los torpedos (justamente.....casualidad?) por su "mala fabricación" y reacción con el óxido de hierro de la corrosión incipiente de la carcasa....y la propagación de la reacción con llamas, por el ducto de ventilación superior, que superó las mamparas de bloqueo entre secciones, hasta el estallido de los siguientes topedos. Incluso, hicieron una analogía con un submarino inglés que tuvo el mismo accidente en los ´60 con menos muertos, por supuesto. Por supuesto, la verdad se encierra bajo siete llaves.....algún día podrá saberse la verdad</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="aergus, post: 1387805, member: 14440"] en un documental que vi hace un tiempo (por supuesto, norteamericano) barajaban la posibilidad de un incendio por reacción del propelente de los torpedos (justamente.....casualidad?) por su "mala fabricación" y reacción con el óxido de hierro de la corrosión incipiente de la carcasa....y la propagación de la reacción con llamas, por el ducto de ventilación superior, que superó las mamparas de bloqueo entre secciones, hasta el estallido de los siguientes topedos. Incluso, hicieron una analogía con un submarino inglés que tuvo el mismo accidente en los ´60 con menos muertos, por supuesto. Por supuesto, la verdad se encierra bajo siete llaves.....algún día podrá saberse la verdad [/QUOTE]
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