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Mensaje: <blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 3732386" data-attributes="member: 6">Siempre relacionamos al KC-135 con su rol de tanquero, pero al igual que sucede con los KC-130H, un eventual KC-135 en la FAA sería empleado en un 85% de sus operaciones en su rol de carguero y el 15% restante como tanquero. Hablamos de casi duplicar la capacidad de carga de un C-130 y al doble de la velocidad de este. En 8 horas EEUU y en 10/11 hs Europa. Así la FAA podría recuperar su capacidad de transporte estratégico perdida tras la baja de los 707 y de disponer de un cisterna apto para los F-16.</blockquote>