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Mensaje: <blockquote data-quote="fede2008" data-source="post: 3731464" data-attributes="member: 9331">Estimado ME262 casualmente esto le rerspondí hace unos días en Noticias de la FAAMuchas gracias por su tiempo en responder , puntualmente con el tema KC135 R JB sabe perfectamente que no van a estar disponibles para la Argentina ni siquiera en el largo plazo, como todos saben y ya fue desarrollado el tema , los m{as de 300 que opera la USAF hoy día, con la coyuntura mundial que se está viviendo son IMPRESCINDIBLES y m{as aún que los KC-46 son entregados a cuentagotas y aun asi presentan novedades MUY importantes. JB lo único que dijo es que se había hecho la solicitud por 2 KC135 R, lo cual es muy cierto, fue hace 2 años atras, está en la LOA firmada por ambos paises. No dijo nada más porque sabe cual fue la respuesta de la Generala y el Almirante a ese requerimiento. A su vez USA dió alternativas a este pedido, y acá es donde encaja bien su ejemplo, la FAA dijo que NO a esas alternativas por no existir presupuesto acorde. El ministro de defensa sabe muy bien estas alternativas propuestas y las respuestas que obtuvo a las mismas. Lo mismo entiendo que ocurre con las PDM del S.A C130, la decisión política es hacerlas en FADEA y hay están los aviones desarmados y en muy poco tiempo solo habrá 2 volando . Tema sueldos....por comentarios de mis compañeros , (tomarlos como eso) hay gente que ha decidido no ser parte de grandes capacitaciones ya que eso le implica no poder tener su ingreso como chofer de Uber, o no atender el almacén....en ese sector, la gente que como ud bien dice DEBEN estar bien pagas, tenemos un enorme problema y la solución a eso también es política y no de la FAA. Le dejo un abrazo y un gusto intercambiar con ud "Esta ves mis amigo no equivocaron el comentario con respecto a los rebastecedores, y me atrevo a pecar de chismoso también con el tema de los E2-C....en este momento tan critico para la USAF y respondiendo también a michelum, TODOS LOS E2-C que estan en AMARC y algunos de los que vuelan en la NAVY pasaran a la USAF ya que el nuevo proyecto del E-7 Wedgtail estám también con graves problemas y al igual que con los KC-135 R podemos decir que la USAF está aplicando el refran de "Lo viejo funciona Juan"  . Por lo tanto, el año que viene el remmplazo de los E-3 Sentry en la USAF serán los E2-C que se han convertido en INTRANSFERIBLES a cualquier comprador., Hoy por hoy los E2-C , KC135R CH47C/D están restringidos para su venta. Saludos cordiales</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982