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¿Que nuevo tanquero para la FAA?
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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 3729926" data-attributes="member: 10531"><p>Harán como cuando operaban los 707 cargados a full?</p><p></p><p>Amen de que si o si, se necesita un aumento de presupuesto para la operación de estos aparatos, lo más probable, y sin temor a equivocarme, los KC-135, van a ir a EE.UU para su PDM, y me juego que el costo de la revisión, la vamos a pagar con alguna manganeta del FMS.</p><p></p><p>Pienso igual, pero más que seguro, que se van a volar poco y nada, para ir estirando la PDM.</p><p></p><p>Como dije más arriba,aparte de una comprobación de como se gasta la guita(las otras dos FF.AAs no escapan a esto), y en que, la FAA al igual que el Ejército, y la Armada, se va a necesitar un aumento del presupuesto para la operación de los sistemas que se están adquiriendo, y por adquirir.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 3729926, member: 10531"] Harán como cuando operaban los 707 cargados a full? Amen de que si o si, se necesita un aumento de presupuesto para la operación de estos aparatos, lo más probable, y sin temor a equivocarme, los KC-135, van a ir a EE.UU para su PDM, y me juego que el costo de la revisión, la vamos a pagar con alguna manganeta del FMS. Pienso igual, pero más que seguro, que se van a volar poco y nada, para ir estirando la PDM. Como dije más arriba,aparte de una comprobación de como se gasta la guita(las otras dos FF.AAs no escapan a esto), y en que, la FAA al igual que el Ejército, y la Armada, se va a necesitar un aumento del presupuesto para la operación de los sistemas que se están adquiriendo, y por adquirir. [/QUOTE]
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