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<blockquote data-quote="Diego75" data-source="post: 3705652" data-attributes="member: 3228"><p>Primero habría que ver si fue ofrecido, después evaluar el costo operativo, ya que es un avion bastante más grande que el KC-135, las limitaciones operativas de nuestras pistas, etc y finalmente también hay que considerar que el DC-10 es un avión que prácticamente ya no opera (incluso el KC-10 ya fue dado de baja en la USAF), por lo que su logística debe ser compleja y limitada, algo importante a considerar, contra un avión como el KC-135 R que aun esta en uso por la USAF y otras FA y del cual se han construido cientos, lo que te garantiza su logistica durante mas tiempo</p><p></p><p><img src="https://cdn2.picryl.com/photo/2022/08/03/a-6th-aerial-refueling-squadron-kc-10a-extender-aircraft-is-refueled-by-a-190th-055844-1024.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Diego75, post: 3705652, member: 3228"] Primero habría que ver si fue ofrecido, después evaluar el costo operativo, ya que es un avion bastante más grande que el KC-135, las limitaciones operativas de nuestras pistas, etc y finalmente también hay que considerar que el DC-10 es un avión que prácticamente ya no opera (incluso el KC-10 ya fue dado de baja en la USAF), por lo que su logística debe ser compleja y limitada, algo importante a considerar, contra un avión como el KC-135 R que aun esta en uso por la USAF y otras FA y del cual se han construido cientos, lo que te garantiza su logistica durante mas tiempo [IMG]https://cdn2.picryl.com/photo/2022/08/03/a-6th-aerial-refueling-squadron-kc-10a-extender-aircraft-is-refueled-by-a-190th-055844-1024.jpg[/IMG] [/QUOTE]
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