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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 3521654" data-attributes="member: 6"><p>Ya sé cuál es tu opinión sobre el FA-50 pero al margen de eso, KAI llegó a ofrecer una licencia de ensamble y fabricar algunas partes y componentes aquí. Obviamente eso requería una cantidad mínima de ejemplares para justificar la inversión, pero aquí estaban clavados en muy pocas unidades. Una oportunidad perdida porque Perú y Colombia tenían interés en el FA-50 y eso podría haber significado un gran impulso para FAdeA .</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 3521654, member: 6"] Ya sé cuál es tu opinión sobre el FA-50 pero al margen de eso, KAI llegó a ofrecer una licencia de ensamble y fabricar algunas partes y componentes aquí. Obviamente eso requería una cantidad mínima de ejemplares para justificar la inversión, pero aquí estaban clavados en muy pocas unidades. Una oportunidad perdida porque Perú y Colombia tenían interés en el FA-50 y eso podría haber significado un gran impulso para FAdeA . [/QUOTE]
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