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<blockquote data-quote="Alfredo César" data-source="post: 2107661" data-attributes="member: 30268">FADeA debe dejar de pensar exclusivamente en la FAA y empezar a pensar a nivel regional (o mundial) para desarrollar nuevos productos.Solo con un mercado que consuma, es viable tener lineas de producción funcionando y asi ir lanzando cada vez mejores productos.Y también, como ya se ha dicho, FADeA debe ser un cluster de la industria aeronáutica nacional. Osea que mas industrias aeronáuticas nacionales participen activamente de los proyectos y producción.Entonces, ¿el &quot;nuevo Pucará&quot; es una cuestión nostálgica, de orgullo nacional o es u buen negocio?No sea que por orgullo terminemos teniendo un avión COIN a un costo individual real (costo total desde el diseño hasta la salida de linea / aviones fabricados) superior a un F-35...Apoyo la industria nacional, pero que no nos salga mas caro el collar que el perro...</blockquote>

[QUOTE="Alfredo César, post: 2107661, member: 30268"] FADeA debe dejar de pensar exclusivamente en la FAA y empezar a pensar a nivel regional (o mundial) para desarrollar nuevos productos. Solo con un mercado que consuma, es viable tener lineas de producción funcionando y asi ir lanzando cada vez mejores productos. Y también, como ya se ha dicho, FADeA debe ser un cluster de la industria aeronáutica nacional. Osea que mas industrias aeronáuticas nacionales participen activamente de los proyectos y producción. Entonces, ¿el "nuevo Pucará" es una cuestión nostálgica, de orgullo nacional o es u buen negocio? No sea que por orgullo terminemos teniendo un avión COIN a un costo individual real (costo total desde el diseño hasta la salida de linea / aviones fabricados) superior a un F-35... Apoyo la industria nacional, pero que no nos salga mas caro el collar que el perro... [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982