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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2078093" data-attributes="member: 6"><p>Como mínimo hay una docena de items por los cuales el Pampa no puede ser considerado reemplazo del Pucará, pero vamos a algo puntual y básico considerando las dimensiones de nuestro país y la escasez de bases aéreas.</p><p></p><p>En el Pampa II con máximo empuje y volando a nivel del mar (vuelo táctico) el flujómetro alcanza los 950 kg/hora. La cantidad interna normal de combustible es de unos 790 kg y la máxima de 1.111 Kg. La cuenta es muy simple sobre la autonomía que tendría un eventual Pampa realizando una misión táctica y la latosa voz femenina del sistema de alarma no tardará mucho en emitir el "Bingo Bingo".</p><p></p><p>Ahh...un gran detalle: ésas cifras son en configuración limpia. O sea......</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 2078093, member: 6"] Como mínimo hay una docena de items por los cuales el Pampa no puede ser considerado reemplazo del Pucará, pero vamos a algo puntual y básico considerando las dimensiones de nuestro país y la escasez de bases aéreas. En el Pampa II con máximo empuje y volando a nivel del mar (vuelo táctico) el flujómetro alcanza los 950 kg/hora. La cantidad interna normal de combustible es de unos 790 kg y la máxima de 1.111 Kg. La cuenta es muy simple sobre la autonomía que tendría un eventual Pampa realizando una misión táctica y la latosa voz femenina del sistema de alarma no tardará mucho en emitir el "Bingo Bingo". Ahh...un gran detalle: ésas cifras son en configuración limpia. O sea...... [/QUOTE]
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