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<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 20296" data-attributes="member: 30">Snake, estamos en Argentina, con una economia inflacionaria. No te doy la cifra, a ver si Moreno les mete la multa.Le podés subir ese % en el sueldo, pero partimos de sueldos no atrasados, sinó recontra atrasados. Entonces, como piloto te conviene seguir en el Estado, donde el Jefe te aumenta según lo que él cree. O te pasas a la actividad privada, en donde de entrada tenés un sueldo mayor, y un Sindicato que exige un aumento anual del 30% o +.Sobre el gasto de una parte de lo asignado. Deberiamos hablar tan solo de una mala ejecución de un 15% del total del presupuesto. Cuando todos sabemos, que aún queriendo disponer de la guita, la política de licitaciones de las FFAA es desastrosa. El grado de transparencia que se le exige únicamente a las FFAA no se exige en otros estamentos del Estado. Resultado, se hace tan engorroso ejecutar algo, que al final, no se ejecuta. Y si se lo hace, finalizar el proceso demora mesesssssssss.SaluteEl Derru---------- Post added at 11:40&nbsp; ---------- Previous post was at 11:37&nbsp; ----------Además Snake, el punto no es solo con la FAA, pasa con el EA y con el ARA. Entonces, viendo el grado de desastre, jamás en la historia se dió un nivel tan bajo de equipos y como si fuera ya mucho del poco equipo que queda, ese equipo tiene un nivel increíblemente bajo de disponibilidad. No podemos echarle la culpa exclusivamente, de la mala ejecución de las partidas a las FFAA.O de golpe, se volvieron todos OPAS.SaluteEl Derru</blockquote>

[QUOTE="Derruido, post: 20296, member: 30"] Snake, estamos en Argentina, con una economia inflacionaria. No te doy la cifra, a ver si Moreno les mete la multa. Le podés subir ese % en el sueldo, pero partimos de sueldos no atrasados, sinó recontra atrasados. Entonces, como piloto te conviene seguir en el Estado, donde el Jefe te aumenta según lo que él cree. O te pasas a la actividad privada, en donde de entrada tenés un sueldo mayor, y un Sindicato que exige un aumento anual del 30% o +. Sobre el gasto de una parte de lo asignado. Deberiamos hablar tan solo de una mala ejecución de un 15% del total del presupuesto. Cuando todos sabemos, que aún queriendo disponer de la guita, la política de licitaciones de las FFAA es desastrosa. El grado de transparencia que se le exige únicamente a las FFAA no se exige en otros estamentos del Estado. Resultado, se hace tan engorroso ejecutar algo, que al final, no se ejecuta. Y si se lo hace, finalizar el proceso demora mesesssssssss. Salute El Derru[COLOR="Silver"] [SIZE=1]---------- Post added at 11:40 ---------- Previous post was at 11:37 ----------[/SIZE] [/COLOR]Además Snake, el punto no es solo con la FAA, pasa con el EA y con el ARA. Entonces, viendo el grado de desastre, jamás en la historia se dió un nivel tan bajo de equipos y como si fuera ya mucho del poco equipo que queda, ese equipo tiene un nivel increíblemente bajo de disponibilidad. No podemos echarle la culpa exclusivamente, de la mala ejecución de las partidas a las FFAA. O de golpe, se volvieron todos OPAS. Salute El Derru [/QUOTE]

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